通用巨资在京沪建研发中心

　　“电影《变形金刚》里的雪佛兰Camaro是大英雄，可现实中在美国本土我们还没有计划生产它。”10月29日通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在北京说，“不过明年将有一款完全商用的混合动力车型投放中国市场。”

　　瓦格纳是在宣布与上汽集团、清华大学联手建立车用能源技术研发中心仪式上说这番话的。上海汽车总裁陈虹与清华大学常务副校长何建坤出席了这一仪式。

　　“今年通用汽车在全球的产量约为920万－930万辆，其中混合燃料等新能源产品占大约10%左右，未来几年内计划占到50%左右。”瓦格纳表示，中国作为重要的战略市场，将寻找一条“对中国最合适的路径”，发展新能源产品，同时考虑价格成本，以及中国用户的消费心理。

　　通用汽车中国区总裁甘文维同时表示出于商业原则，新能源产品中国市场的推进时间表暂不透露。

　　瓦格纳反复强调，本着 “立足中国、携手中国、用心中国（in China, with China,forChina）”的宗旨，在中国启动一项应对能源、环境挑战的长期规划。

　　规划的第一步是投资2.5亿美元在上海的通用汽车中国园区内建造科研中心，将通用汽车在全球尤其是北美的先进能源技术引入中国。第一阶段的建设将于2008年底完工。

　　科研中心将主要在可替代能源技术领域、可替代能源动力推进系统领域，及提高制造过程与产业链的能效等三方面开展研究工作。

　　第二步是联合上海汽车工业集团（SAIC）、清华大学，建立中国车用能源技术研发中心（CAERC）。通用汽车和上汽集团将投资500万美元。

　　清华大学常务副校长何建坤表示，这一中心的建立，“将对中国的可持续交通能力产生重要的影响，并将大幅提高中国人民及其子孙后代的生活质量”。

　　瓦格纳还表示，“不久前我们刚宣布投资16亿元人民币的上海通用汽车研发试验基地已落户安徽广德，通用汽车与上汽也将继续全力支持泛亚汽车技术中心发展，使其成为合资生产企业不断推出新品的坚强后盾。”