合资车商抢滩SUV市场

　　今年国内SUV市场增长率已超过50%，国内合资车商正纷纷调整战略推出SUV车型，车商间的激烈竞争一触即发。昨天，上海通用汽车宣布，将以进口方式引入雪佛兰CAPTIVA科帕奇，并宣告正式进入中档SUV市场。

　　SUV车型一跃成为今年年底车市的主角，车商纷纷剑指中高挡SUV市场。根据上海通用汽车公布的信息，先期上市的2.4升手动挡五座舒适型和2.4升七座自动挡豪华型售价分别为22.48万元和26.58万元。在此之前，东风悦达起亚刚刚推出了狮跑SUV、克莱斯勒也借助于直接原装进口的方式在国内推出了JEEP指南者，这两款SUV的售价均在20万元上下。未来半个月内，东风日产的首款SUVQashqai（奇骏）也将推出。

　　中高档SUV市场今年以来一直处于供不应求的局面，被一些业内人士称为车市的空白点。根据乘用车市场信息会议的有关统计，今年前3季度，国内整个SUV市场销量达到26.47万辆，比去年同期增长了56.7%。

　　面对今年SUV市场的高速增长，车商们均十分乐观。但是一些潜在的风险正在悄悄地出现，首先是供应量过剩的问题。据业内人士透露，年底前，车商相继推出中高档SUV车型，最主要的原因是今年东风本田CRV的热销。随着上海通用汽车、东风悦达、东风日产、克莱斯勒等的加入，明年国内中高档SUV市场的供应量可能是今年的两到三倍。

　　另一方面的风险来自于油价，国内成品油价格刚刚每升上浮了0.4元。而SUV相对于普通轿车来说，耗油量相对较高。上海通用汽车一内部人士向记者透露，上海通用一改以往的做法推出进口科帕奇，也有风险方面的考虑，如果明年一季度市场表现好，政策变化不大，不但更大排量的SUV将更快进入中国市场，SUV国产脚步也将加快。