交通部支持企业异地竞标客运线路

　　我国道路客运班线的经营要打破地方保护。在交通部昨日下发的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》（以下简称《意见》）中，对于道路运输市场的地方性垄断问题，交通部提出了明确的要求，并鼓励道路客运企业异地申请客运班线和参加运输线路经营权招投标。

　　目前，虽然很多省市招投标已展开，但无论省、市际班线，还是市、县（区）内班线，经营权大都为当地企业“竞”得。交通部表示，由于在道路运输市场的资源配置方面，目前还存在着对高档运力和高级运输组织方式等的片面追求，因此很多地区出现了当地企业“独投独中”等问题。

　　对此，业内专家分析说，出现这种现象的原因是客运企业担心竞得了班线难进车站，而放弃了异地竞标线路经营权。“客运市场的开放程度，决定着班线经营权招投标质量，因此必须打破地方保护主义。推行‘站运分离’是创造良好招投标环境的重要环节。”专家建议说。

　　另一方面，《意见》要求，各地不得设置限制外地道路运输经营者的行政壁垒和制度规定，支持符合资质条件的道路运输企业异地经营和设置网点。“任何单位和个人不得垄断道路运输市场。”交通部表示。