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大新华航空29日在京挂牌

  海南航空(600221)创始人陈峰辞去公司董事长职务后,公司新的控股股东大新华航空控股有限公司(下称“大新华”)即将成立。陈峰近日在海口迎接新客机新闻通报会上透露,“大新华”11月29日将在北京举行成立挂牌仪式。

分析师称,这意味着“大新华”赴香港上市一事取得阶段性进展。

  据了解,除了挂牌,在上市之前,“大新华”还需要收购海航集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权,最终完成4家公司100%的合并。

  中信建投航空分析师李磊认为,“大新华”的挂牌,标志着购买这些公司其他股东股权应该已基本完成,同时,与政府方面就上市的细节沟通也取得了进展,“这件事拖了很久,将正式挂牌意味各方面都取得了阶段性的进展。如一切顺利,‘大新华’这家拥有近百架客机、300亿元资产的航空集团很快将正式现身。”

  此前有媒体报道称,“大新华”的初步上市方案已经递交中国证监会,在得到证监会审核后,还需经过国资委、发改委和民航总局等部委的审批。

  但是海航高层对于上市进程态度谨慎。海航集团内部人士昨天告诉早报记者,目前还在与长安航空、山西航空、新华航空其他股东就股权转让进行谈判,没有实质进展,而“大新华”上市一事还在由海航集团高层逐步推进。此前,曾有海航集团高层透露,由于新华航空、长安航空、山西航空的其他股东多为当地政府,因此目前海航正在与当地政府商量股权转让,并进行资产评估,这也是“大新华”获得“准生证“却迟迟没有挂牌的原因。

  2004年7月12日,海航集团发起设立了新华控股(近期更名为“大新华”),并计划将旗下主要航空资产海南航空、新华航空、长安航空、山西航空注入其中;同时,海航集团决策层计划在境外设立离岸“特殊目的公司”(SpecialPurposeVehicle,SPV),向“大新华”发行新股,收购后者的所有权益,并最终以这家SPV名义在香港红筹上市。

  海南航空股票11月16日停牌,11月15日收报9.30元。

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