法国八大公务员联合会当日发起预定24小时的罢工,将已经持续一周的法国大罢工推入新阶段。加上已持续一周的全法运输部门工人罢工,法国民众饱尝这股罢工大潮给他们带来的煎熬。但是这并没有让总统萨科齐让步,20日他首次就罢工事件发表公开讲话,表示坚决把改革计划实施到底。
罢工席卷全国
法国运输工人罢工踏入第二个星期,在20日,数以十万计法国公务员加入罢工24时。工会表示,全国有近七十万人上街示威,巴黎就有三万人。示威者高呼口号,要求加薪,又抗议政府准备明年削减23000个公务员职位。
参加罢工的,包括超过三十万名教师,占全部教师五分之二,部分学校被逼停课。同样隶属公务员体系的机场控制塔职员亦加入罢工,部分航班要取消。电力、煤气能源系统的7个工会联合发起14日的罢工。电力部门声称,有可能切断部分地区的电力供应。法国邮政和法国电信工会呼吁公司员工20日罢工,要求提高就业水平和购买力,改善公共服务和工作条件。司法部门中,检察官工会和司法系统公务员工会一起宣布将于29日在巴黎举行游行,反对司法机构的改革。
而运输工人就连续第八日罢工,火车和巴黎地铁服务继续受阻,TGV高速火车维持大约一半班次,巴黎地铁就有三分之一班次行驶,巴士就只有四成提供服务。而巴黎市面,就仍然出现很长的车龙。
一场席卷全法国的大罢工风潮正前赴后继地涌来。
导火线:退休体制改革
萨科齐上台之后,从8月开始便推行了一系列的改革措施。其中反对呼声最高、涉及人群最广的是改革特殊保障制度。所谓的特殊保障制度,就是法国从1673年开始,在铁路、电力、天然气和海运等工作条件艰苦的部门工作的职工,缴纳分摊金的年限少于其他行业的职工,享受在55岁甚至50岁时提前退休的特殊待遇
目前,全法国享有此项特殊保障制度的人大约有500万,费用完全由政府承担。2006年,仅养老津贴的发放总额就达到147亿欧元(约合人民币1470亿元)。这造成了法国民富国穷的局面,政府更是无力发展经济。
萨科齐的改革方案出台后不久,便引起大规模的抗议风潮。
萨科齐要坚持到底
在20日法国公务员及交通运输业工人大罢工的情况下,法国总统萨科齐(Nicolas Sarkozy)仍坚持称,法国需要进行改革。
萨科齐称,在改革问题上,法国政府不会妥协,也不会退缩。他表示,法国法定选举人赋予了他实行经济改革的权力。
萨科齐表示,法国需要进行改革,以迎接世界经济发展所带来的挑战。
法国媒体认为,政府这次之所以如此强硬,主要是因为获得了大多数民众的支持。大罢工前夕,法国伊福普民调所为11月13日出版的免费日报《地铁报》做的一项民调揭示,62%的受访者认为罢工是“没有道理的”。
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