柳铁南迁南宁 “宁铁”正式挂牌

　　新华网南宁11月26日电（记者张周来）没有雄伟气派的崭新办公楼和花园式的办公生活区，南宁铁路局26日在原南宁铁路分局机关大院举行了简短的揭牌仪式，这标志着柳州铁路局总部机关南迁工作进入了全新阶段。

　　此前，经铁道部批准，2007年11月16日零时，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，简称“宁”，铁路调度指挥系统从柳州迁移至南宁，并正式启用“南宁铁路局”的新公章。

　　柳州铁路局1953年1月1日在广西柳州成立，经营着湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆5条铁路干线的部分或全部线路，跨越广西、广东、贵州、云南、湖南5省、区，是我国唯一一个总部不在省会城市的大区铁路局。

　　南宁铁路局局长邵力平说，铁路局机关搬迁至南宁，将在交通体系的完善、通道能力的加强、运输水平的提升、组织指挥的优化等方面，充分发挥铁路的先行官作用，从而更好地服务服从于广西乃至整个西南地区经济社会发展的新需要。

　　目前，南宁铁路局图定开行旅客列车49对，货物列车450对，2007年全局旅客发送量270万人，比2002年增加587万人，增长28．2％；货物发送量由4897万吨增长到9000万吨，增长83．8％；运输收入由38亿元增长到80亿元。

　　广西目前正致力于建设中国与东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，打造连接多区域合作的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。广西壮族自治区副主席杨道喜说，柳州铁路局搬迁至南宁并更名为南宁铁路局，对于加快构建布局合理、能力充足、装备先进的发达铁路网络，增强南宁的辐射带动能力，加速构建和完善西南出海出边大通道，都具有重大的现实意义和历史意义。

　　“十一五”期间，广西新建和改造铁路里程将超过2500公里，总投资将超过1500亿元，目前新一轮铁路建设正在全面推进，届时投产之后将初步形成“一、二、三、四”的路网新格局，一条国际通道即湘桂铁路；两条煤运通道即南昆铁路和黔桂铁路；三条快速客运通道即贵阳至广州、南宁至广州、衡阳至南宁铁路；四条出海大通道即西南、西北、中部地区和东部沿海地区经广西的出海通道，基本实现与西南、华中、华南乃至华北、西北地区的快捷运输。