□本报记者欧阳波
在国内杂货运输领域,中远航运(600428)是毫无疑问的行业龙头。精耕在航运细分市场的中远航运,跟干散货市场大幅上扬的良好环境一样,充分享受着国际杂货及特种杂货运输市场带来的繁荣。
截至2007年6月30日,公司及子公司共拥有和控制各类多用途船、杂货船、重吊船、半潜船、滚装船和汽车船85艘,平均船龄20.40年,总载重吨137.56万吨。
联合证券朱远颂认为,未来全球杂货运力供求持续紧缺。因此,在保证现有运力基础上,公司在8月份公布了发行分离交易可转债扩充运力事项。公司拟发行的分离交易可转债不超过人民币105000万元,即不超过1050万张债券。其中3.7亿元将通过中远航运(香港)投资发展有限公司投资建造4艘2.7万吨多用途船项目;6.8亿元将投资建造两艘5万吨半潜船项目。
公司扩充运力,与公司所处的杂货和特种杂货运输市场特性有很大关系。目前杂货和特种杂货运输市场基本处于垄断市场行情,抗周期性强,避免了大幅波动对业绩的影响。
分析师普遍认为,公司所从事的半潜船、重吊船、多用途船等,面临着海洋石油开发、发电设备建设、中国设备出口等利好影响,同时运力紧张局面不会缓解,公司未来业绩增长值得期待。
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