开创“先A后H”新模式的中国中铁(601390.SH0390.HK)昨天登陆上海证券交易所,收报8.09元,较发行价4.8元上涨68.54%,对应市盈率为51.34倍。上证所昨天公布的每日交易信息显示,机构大举买入中铁,五大买入席位中有四个机构专用席位。
由于受到此前中石油(601857)上市首日定价过高、众多投资者至今仍被深套其中的影响,中国中铁全天股价走势稳定,没有太大波动,振幅为18.54%。这在近期上市的各只重量级新股中,属于振幅较小的。
中铁昨日成交量18.7亿手,成交金额144.33亿元,换手率为57.14%。
国泰君安分析师认为,8.09元的收盘价仍略有高估。“机构对中国中铁2008年每股收益的预测介于0.18-0.23元之间,收盘价对应的市盈率定位已经偏高,不排除后市走低的可能。该股可能会在6.5-7元找到合理定位。”
不过,上证所的每日交易信息显示,昨天该股前五大买入席位中,有四个为机构专用,这四个席位共计买入13.02亿元,而卖出五大席位中,没有一个机构专用席位。
12月7日,中铁H股还将登陆香港联交所。受到此前中外运航运和中国重汽在香港市场均跌破发行价的影响,多数分析师对中铁H股并不看好。
但国泰君安分析师认为,中铁H股跌破发行价的几率不会大,“该公司的质地很好,在中国快速增长的铁路建设市场拥有接近独占性的地位,是全球第三大建筑承包商。此前,铁路‘十一五规划’提出用于铁路网开发及相关设备采购方面的投资总额为1.25万亿元,比‘十五’投资金额增加307%。‘十一五’公路规划投资比“十五”增加67%。中国中铁将是‘十一五’国内交通建设特别是铁路建设的最大受益者。”
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