马士基集装箱业务扭亏为盈

去年前三季度，马士基班轮及港口业务亏损6.98亿美元。但今年前三季度，马士基实现2500万美元盈利。市场普遍认为，马士基从看重市场份额到注重市场利润的市场调整战略初见成效。

　　在收购铁行渣华后，马士基成为世界航运界毫无争议的巨头公司，特别是在集装箱运输领域几乎处于垄断地位。马士基强调，合并铁行渣华后公司将占领更多的市场份额。马士基通过低价竞争策略占领了市场份额，但“杀价”也让马士基遭受重创，班轮及港口业务出现严重亏损。

　　
　　市场分析认为，马士基竞争策略的调整，也将有效提升集装箱运输市场的运价。（欧阳波） 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。