日前,武汉城市圈、长株潭城市群同时获国务院批准,成为“全国资源节约型和环境友好型社会(简称“两型社会”)建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈和长株潭城市群成为国家级综合配套改革试验区,将有望拉动中部地区快速崛起,并成为中国经济新的增长极。
据了解,规划中的长株潭城市群区域,是指长沙市、株洲市、湘潭市城市规划区及其周边地区。而武汉城市圈则包括武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市,是长江中游最大、最密集的城市群。目前,这一城市圈的国民生产总值占到湖北全省的一半以上。
武汉城市圈以及长株潭城市群有望获得政策方面的巨大支持。以武汉城市圈为例,有关人士认为,比照执行天津滨海新区,武汉城市圈将有望得到以下的政策资源:一是鼓励武汉城市圈进行金融改革和创新;其二,支持武汉城市圈进行土地管理改革;第三,推动武汉城市圈进一步扩大开放,设立武汉保税港区;四是给予武汉城市圈一定的财务税收政策扶持。如此,武汉城市圈以及长株潭城市群内所有上市公司均将感觉到政策温暖,并获得巨大的发展动力。
城市交通首先受益
城市圈交通问题是首要问题,因为不管是发展工业还是商业,必须要有便利的交通才行;然后过渡到整个城市圈,在汽车、化工、钢铁、电子等行业充分合作。比如在交通方面,早在2004年,武汉市就高起点规划建设汉孝、汉蔡、汉洪、青郑、和左、汉麻、汉英、关葛八条城市高速出口公路,分别通往武汉城市圈的八个城市。而湖南也将逐步撤并、外移三市城区路桥和互连互通公路收费站,实行车辆年票通行、通用;并对三市往返公交车协调统一票价并享受城市公交优费政策。目前两市有望受惠的交通类公司主要有楚天高速、现代投资、湖南投资、深高速,公司拥有武黄高速项目)等。此外,随着交通建设的快速发展,相关的如武钢股份、华菱管线、葛洲坝、南岭民爆、三峡新材、华新水泥等也将受惠。
在工业方面,作为一个息息相关的整体,城市圈各城市可互通有无,搞产业互补。比如说湖北省是我国三大汽车零部件生产基地之一。拥有东风日产、东风标致雪铁龙、东风本田、三江雷诺等广阔市场。在汽车生产方面,可以在十堰生产外壳,在襄樊生产发动机,在孝感生产零部件,在武汉搞组装,分工协作,而不必面面俱到地在一个地方聚集多种的产业门类。而这就需要大力发展区域功能一体化,将城市圈各城市纳入总体规划、分工范围,不要各自为政。武汉城市圈内的武汉塑料、中航精机、模塑科技等就可以围绕汽车产业形成良好的协作;而身处国内著名的光谷,华工科技、长江通信、烽火通信都有望获得政策的进一步支持;同样,位于长株潭城市群的中联重科、山河智能、时代新材等装备制造业的龙头股也可获得较快的发展。
地产景气上升
从浦东、滨海开发区等的发展来看,经济的发展为土地升值赋予了相当广阔的上升空间。随着中心城市楼市景气度上升,城市群房价将会迅速联动。特别是随着交通设施的改善,房地产价格向周边地区辐射面积将扩大到整个区域范围内的城市,这也将带动规划区内的多个二线城市房价的上升。在区域内二线城市,初期拿地成本普遍较低,因此价格的上涨会推动区域内房地产企业的利润大增,由此,房地产题材很可能成为市场较长时间内炒作的话题。目前,在长株潭城市群有地产业务的主要有沙河股份、万业企业、北京城建、湖南投资等;在武汉城市圈有地产业务的公司主要有名流置业、福星股份、凯乐科技、冠城大通、ST道博、葛洲坝、豫园商城等。
物流快捷通畅
对于城市圈内的居民,其最大的好处是可以“享受同等国民待遇”。比如以前孝感、仙桃的农产品到武汉,从启运到进超市货架,要经过重重关卡,缴纳费用。未来武汉则实行“零门槛”,周边的农产品可以直接进超市。此外,周边城市居民可以享受到武汉的优质医疗资源、教育资源。而随着区域内经济发展,以及居民收入增长和产品交换需要勃然兴起,区域内将会形成中部地区财富和资源的聚集中心,这将会进一步带动仓储物流业、商品零售业、旅游业、教育医疗、农业等的发展。目前商品零售业涉及的公司主要有鄂武商、武汉中百、武汉中商、汉商集团等,其中武汉中百、武汉中商、鄂武商有望在武汉城市圈日渐热火的时候进一步加速商业方面的整合;在旅游业方面,两市主要有华天酒店、通程控股、三特索道等公司;而在教育医疗方面,则有人福科技、武汉健民、马应龙等。
当然,成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”必不可少的还是节能环保题材,比如在环保方面,长株潭城市群要实现垃圾、污水、医疗(危险)废弃物等的处理一体化。其中最为引人注目的就是,物价部门提出垃圾发电投资项目可以按照合理盈利水平核定上网电价。
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