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11月车市2007年最后的热身 经济型咸鱼还未翻身

  临近年终,各大汽车厂商为了冲刺年底销量,纷纷赶在11月出台了各种优惠促销措施。虽然厂商叫卖雀跃,但从《车周刊》纳入统计范围内的117款车型销量看,11月重庆共销车6935辆,环比增长了1.8%,还是未能赶超9月的黄金车市。
业内人士点评,11月至多只能算年终车市大戏的热身,真正的旺季很有可能出现在12月份。对于近期想购车的消费者,专家建议,目前车市优惠已经达到一个新高,从往年的经验看,消费者可抓住机会在年底购车。

  经济型轿车:咸鱼还未翻身

  10月经济型轿车就惨遭普遍下滑,只有1600多辆,从《车周刊》统计的31款经济型轿车销售情况看,11月销量也只有1671辆,持续停留在1600辆这个级别,和9月的2127辆相差甚远,仍然是咸鱼难翻身。

  相对10月,11月经济型轿车还是有一半车型呈现增长态势。如华普因为新车型海峰的入市而总量明显增加;奔奔则因为组织内部员工团购销量也猛增了一把;吉利远景则在11月莫明其妙的俏销,而且据商家透露,12月远景的热销趋势更明显,截至目前为止就已经完成了11月的总销量,连经销商也感到诧异。

  未来预测:目前经济型轿车的促销热点主要集中在7~9万元这个区间的车型,如飞度、POLO等车型都已经拿出了相应优惠政策,短时间内这些车型继续跳水的可能性不大。另外,4~6万元区间近日又添新丁,如长城的精灵、哈飞的新路宝等,全新一代的富康也将于12月抵渝,所以这块市场年底降价的可能性比较大。

  中(高)级轿车:贫富差距严重

  11月的重庆中(高)级轿车总销量达到3595辆,与9月、10月销量基本持平。但从统计范围内的40款车型看,其中14款车型呈现增长,26款车型呈普遍下滑态势。

  11月销量和增幅都比较好的车型包括新307、爱丽舍、凯旋、蒙迪欧、思迪等车型。据介绍,这些车型俏销的原因主要体现在两个方面:第一,新车上市带动销售,如新307,蒙迪欧销量提升的最大功臣则是新一代的蒙迪欧致胜;其次是促销,据记者了解,凯旋由于年终冲销量,11月已经出台新一轮的暗降政策,思迪、雅阁等广本系列车型更是掀起了最大达2.5万元的降幅。

  未来预测:中级车的降价声势已经在11月开始进入高潮,12月将主要持续这些降价促销。据业内人士预测,年底前这块市场很难再有大规模的降价潮,要购车的消费者可以“该出手时就出手”。

  豪华(进口)车:也搞促销大战

  豪华车在11月的销售颇丰,从纳入《车周刊》统计范围内的13款车型看,11月销量达到474辆,环比10月出现6%的增长,虽然还是没有赶超9月的销量,但却是11月环比增幅最大的一款细分市场。

  11月我市的豪华车市场热闹非凡,进口三菱、进口路虎两大4S店接踵亮相,可见商家对我市豪华进口车的消费是有足够投资信心的。另一方面,豪华车11月也开始热衷大搞实惠促销,如沃尔沃拿出S803.2L版本进行“增加配置价格不变”的变相促销活动;连奥迪最近的价格也有所松动。这些都成为拉动豪华车11月热销的原动力。

  未来预测:12月的豪华进口车值得关注,首先是促销活动持续进行,克莱斯勒300C已经在12月初推出了优惠幅度非常诱人的促销;其次,在12月份进口车新车辈出,如2.4L欧蓝德EX、进口起亚的5座佳乐、斯巴鲁的两厢翼豹等车型都将赶在年前登陆重庆。

  SUV车型:

  主流车供不应求

  11月的重庆SUV市场的确让人喜出望外,767辆的销量让其创造了又一次新高,成为今年以来的销售冠军月。

  11月SUV市场整体持续增长,18款车型中11款都出现增长,刚刚上市的狮跑已经一举进入主流SUV的行列,前端时间销量曾一度下滑的华泰,11月销量也已经开始恢复。

  虽然11月SUV总体销量增幅明显,但让人大跌眼镜的是11月SUV市场的主流车型都清一色的出现下滑。如CR-V因为11月货源抵渝时间被推迟,导致11月CR-V的交车量并不高,环比10月甚至出现30%的下滑。哈弗也因为厂家要满足国外市场导致国内市场货源不足,导致最终实际销量比10月低,但让人欣慰的是这些主流车型并非真的销量下滑,SUV市场仍然持续增长。

  未来预测:如此旺势,看来年底这块市场的促销力度不会太大,但近日抵渝的几款新车型却值得关注,如雪佛兰的新款SUV、华泰的新款汽油版特拉卡、飞腾的两驱版本、长丰猎豹的CS6等。

  MPV车型:

  大MPV销量起伏大

  从本报统计的16款MPV车型看,11月我市MPV销量为428辆,与10月销量基本持平,与经济型轿车一样,MPV目前销量也处于低迷之中。

  从统计情况看,11月销量起伏较大的车型主要集中在大MPV车型,如依维柯、风行、金杯海狮都呈现明显增幅,据悉,这跟年底的政府采购不无关系。

  未来预测:12月依维柯已经开始大手笔出手搞促销,相信这将成为导火线,专业预测,竞争车型很可能将牵连其中。

  AutoWEEKLY 冠军车型点评

  经济型轿车:长安奔奔 260辆

  点评:长安员工内部搞起团购买奔奔,11月奔奔能一路狂奔,全靠“内伙子”扎起。

  中高级轿车:凯美瑞 225辆

  点评:中级车向来是硝烟弥漫,面对迈腾的动感挑衅,蒙迪欧致胜的绚丽强攻,个性并不鲜明的凯美瑞却硬是凭借一技“中庸术”化腐朽为神奇,持续保持强劲增长,这就是大腕的实力啊!

  SUV车型:

  长丰猎豹 136辆

  点评:主力干将全靠“黑金刚”,据商家说这款车现在在重庆是来多少卖多少,确实够“金刚”。

  MPV车型:

  金杯海狮 93辆

  点评:年底正是政府采购的高峰期,一向口碑颇佳的金杯海狮自然是借了这股“东风”销量才直线上升。

  豪华(进口)车:奥迪 134辆

  点评:又是奥迪排第一,小记总在想,怎么这有钱人就不该考虑点个性化消费,但从品牌、产品、服务、性价比来看,奥迪神话的确有它的道理。(符蓉) (来源:重庆商报)
(责任编辑:铭心)
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