经过两年多时间的打造,东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂于12月8日正式投产。该工厂被称为国内最先进、智能的工厂之一,产能在30万辆。新工厂投产后,率先投产的新车将会是大家期盼已久的两厢赛拉图,据悉,两厢赛拉图将会在明年1月正式上市。
本报记者 笪莉萍
智能工厂产能30万辆
据悉,东风悦达起亚第二工厂于2005年10月28日在江苏盐城经济技术开发区内奠基,总建筑面积36.48万平方米,总投资约68亿元人民币。主要包括冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间。该工厂有世界最先进的生产线,被称为“智能工厂”,计算机控制系统和机器人技术被广泛运用,工厂整体平均自动化率维持在90%以上,其中冲压车间和涂装车间的自动化率近100%,焊装车间和发动机车间的自动化程度也分别达到了90%和70%以上。第二工厂还采用当今世界最先进的柔性生产方式,一条生产线就可混合生产高达六种车型。此外,第二工厂讲究环保,是国内为数不多的使用“水性漆”工艺的汽车生产厂家之一,同时还使用了粉尘最小工艺和安装低噪音输送线,最大程度确保防尘降噪。
记者了解到,第二工厂初期整车年产能在15万辆,到2010年产能将会达到30万辆。届时,加上第一工厂13万辆的产能,东风悦达起亚将具备43万辆整车的年生产能力。
此次投产仪式非常隆重,江苏省委省委书记梁保华、韩国现代起亚汽车会长郑梦九以及盐城市相关领导以及东风悦达起亚三方股东高层都参加了投产仪式。
两厢赛拉图明年1月上市
率先在第二工厂投产的新车将会是深受消费者期待的两厢赛拉图。作为东风悦达起亚旗下的明星车型,赛拉图在市场上一直拥有良好的口碑和美誉度。两厢赛拉图延用了三厢版核心优势??动力澎湃同时又经济省油的1.6LCVVT发动机,外观上更加时尚动感,更加符合流行趋势和市场潮流。东风悦达起亚方面表示,两厢赛拉图将于明年1月投入市场,而今年年底刚上市的新赛拉图和狮跑也将会在第二工厂内生产。
同时,东风悦达起亚承诺今后每年都将适时推出1-2款新车来满足市场需求。预计到2010年,东风悦达起亚将凭借一、二工厂的强大生产规模具备年产43万辆整车的能力,并同时拥有7款以上优秀车型。
成本优势
第二工厂的投产也被认为是东风悦达起亚新的起跑点。
众所周知,由于中国汽车市场的激烈竞争,东风悦达起亚在经历了前两年的飞速发展之后,今年陡然进入低谷,销售明显放缓。其中,一个很重要的原因是一向以性价比见长的汽车产品的标杆作用正在逐步消失。
为此,东风悦达起亚在今年对采购渠道进行了调整,由此前韩方独立操作调整为市场化运作,采购成本因此大幅降低,在此基础上,东风悦达起亚对产品线价格进行了全面调整,大幅提高了产品的竞争力。业界认为,第二工厂投产后,将充分发挥规模经济的优势,有效降低制造成本,从而进一步提高产品竞争优势。
当然,除了对成本进行有效降低外,东风悦达起亚还对销售渠道以及产品进行了调整,制订了“投放产品本土化、营销策略本土化、配件采购本土化”的三大本土化策略,并表示将加快研发速度、丰富产品矩阵。
(责任编辑:田瑛)