首家在短期内以先A后H方式上市的中国中铁(390),为内地及亚洲最大综合型基建集团,从事建设铁路、公路、高速公路、桥梁及隧道等业务。中国中铁(390)股价自上市后反复上升,中国中铁(390)相关的46只备兑认股证上周五正式登场,由于备兑证发行商在发行备兑认购证(CallWarrants)时,需要作出对冲的行动,包括买入正股以及场外期权,但发行商在备兑证卖出前,理论上无用在事前购入正股对冲。
由于中铁的期权交投有限,加上中铁上市后,新加坡已率先有相关备兑证发行,相关对冲活动,加上市场憧憬个别发行商可能「事先」吸纳正股作对冲,一度升至9.11元的新高,上周五出现不升反跌的反高潮,跌至7.99元始见反弹。从中长线角度分析,内地十一?五规划下,基建股料将不受宏调因素影响,加上集团管理层预期,铁道部明年将提升高速铁路项目开支,有助提升集团铁路建设分项毛利率至7%以上,此外,毛利率超过30%的房地业务亦是盈利增长动力之一。由于集团在兴建铁路的同时,可协助政府进行旧城改造,预期受到政策因素的负面影响较其它内地房地产股为少,由于中铁将会在周五被纳入为(MSCI)摩根士丹利资本国际环球标准指数成分股,短线料对股价带来支持。
技术分析方面,12月7日上市后,由6.7元的水平反复向上,12月13日升至9.11元新高后有获利回套,上周五高开后转升为跌,跌至7.99元低位始见反弹,昨日平开后窄幅争持,阴阳烛图呈「十字星」待变讯号,短线料有技术反弹,但由于上市至今只有六个交易日,技术分析的准确性或会受到影响,未持货者可考虑在8.25元水平吸纳,短线反弹目标8.89元,中线目标10元,短线炒卖则以上周五低位7.99作为止蚀参考。
搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。
(责任编辑:张玉)