中国重汽集团冲刺世界500强

明年力争产销重型汽车13.5万辆，出口创汇6亿美元

　　证券时报记者卢青

　　本报讯“中国重汽集团2008年将确保产销重型汽车12.5万辆，力争13.5万辆，出口创汇6亿美元，提前两年实现‘十一五’规划目标，为建设国际现代化水平的重卡企业，冲刺世界500强打下坚实基础。”12月20日，中国重汽集团党委书记、董事长马纯济在山东济南召开的中国重汽集团有限公司暨中国重汽香港有限公司的商务大会做出上述表示。“全面提升企业素质，提升国际化水平，在科学管理、网络建设上实现新突破，把中国重汽建设成国内一流、国际知名的重卡企业”将成为中国重汽车明年的工作新思路。

　　马纯济在会上表示，2007年中国重汽集团有两件事值得记入发展史册的大事：一是中国重汽作为我国制造业第一支红筹股在香港联交所主板成功上市，真正融入了国际资本市场，首次融资超过90亿港元。通过上市，资产质量得以明显改善，扩大了资产规模，企业负债率由89%降低到47%。二是全年产销重型汽车突破10万辆，稳居国内行业之首。从产销规模上讲，进入全球前五大重卡制造商行列，对重卡行业的带动力更加明显。这两件大事使中国重汽集团与所有合作伙伴在发展中建立的血肉联系更为紧密，合作基础更为牢固。

　　此外，中国重汽新产品开发呈现活力，工程自卸车质量水平大幅提升，市场占有率保持行业第一，特种车、各类专用车、燃汽车、消防车、码头牵引车都取得了突出成绩，水泥搅拌车等产品不仅代替了进口而且成功实现了批量进口。发动机研发取得重大成绩，短短两年时间，装配中国重汽发动机的重卡销售已近17.5万辆，其中出口2万辆；变速箱总成研制成功；专利申报已达866项，申报数量逐年递增。2008年集团整体将形成500辆/天的下线能力，并形成年产20万台发动机、50万根车桥（轴）的水平。

　　马纯济着重分析了中国重汽集团暨中国重汽香港有限公司当前的发展机遇与挑战。他说，从重卡行业发展趋势来看，信贷资金压力进一步加大，能源和原材料涨价趋势明显，物价指数居高不下等因素不容忽视，排放指标和有关交通法规的出台也存在不确定性。但总体上分析明年重卡市场不会出现大起大落，仍将保持稳定增长的态势。

　　对于中国重汽的未来，马纯济十分自信：“我们已经做好了应对各种变化和挑战的准备，特别是企业抗风险能力和驾驭市场能力有了新的提升，具备了自身发展优势。一是产品优势。拥有2600多个车型，形成了国内最完善的整车型谱，可以满足用户的不同需求。二是质量提升工程成效显著，产品得到用户的普遍信赖，三是国内市场网络进一步扩展，国际市场开拓已经成为市场发展的重要组成部分，四是整车生产能力进一步提升，关键总成和零部件已经形成了大批量生产能力，最重要的是中国重汽成功实施红筹上市，企业综合素质进一步提升，国际化水平不断提高，资金优势进一步显现。我们对做好明年的工作充满信心。”

　　马纯济还表示，中国重汽集团力争通过5年左右的时间，使技术开发整体实力基本与国际水平接轨，到2010年整车质量水平基本与国际接轨。

　　
　　
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