海外势力圈地中国 威利朗沃矿业公司中国"淘金"

　　

　　每个早晨，麦特?迪森都要从大望路的家里开车去位于亦庄的工厂，这段不算短的路他已经很熟悉，“我来到北京已经快2年了，而工厂也运行了一年多，状况还不错。”

　　2006年8月，威利朗沃矿业设备公司北京分公司正式成立，工厂地址位于北京亦庄高新技术开发区。

作为总经理的澳大利亚人麦特说，“中国的矿山设备市场发展非常快，要求也越来越高，可以说已经变成威利朗沃在澳大利亚之外最重要的市场，而来到北京发展也表明了我们长久服务中国市场的信心和承诺。”

　　不过，和不少抢滩中国市场的同行们一样，威利朗沃的北京工厂仍停留在组装进口设备、备件仓储技术服务支持的阶段，但麦特表示，“虽然目前我们只是将进口设备组装并进行全国市场的销售以及售后服务，但本土化生产这个过程也许比想象得快。”

　　据介绍，当前威利朗沃在国内销售的主要产品仍围绕着煤矿井下设备设计、制造、销售、服务等业务，“我们可以为用户提供包括瓦斯抽放深孔定向钻机；久耐中间铰接10吨多功能铲运车；SMV B系列矿用多功能车辆（Brumby）、Driftrunner 载人车；胶带运输机以及液压管、模具和压管机等各种功能的防爆车辆以及移动式防爆发电车产品。”

　　作为一流的煤矿井下设备?服务提供商，总部设在澳大利亚悉尼的威利朗沃国际集团公司已经拥有11年历史，在澳大利亚矿山领域中占据了很大的市场份额，产品服务遍布新西兰、中国、英国、俄罗斯等国家和地区。据介绍，该集团现有员工700多人，年销售额超过2亿多澳元，并在澳大利亚各地设有工厂和分公司。

　　近年来，实力日趋壮大的威利朗沃集团更是动作连连，先后收购了澳大利亚 SMV 特种车辆公司、久耐、PitTop、Tyton、Ausbelt、Unirod等知名公司,并成立了井下柴油机设备部，与钻井系统和技术服务部、胶带运输机部以及国际部共同形成了威利朗沃集团今天的格局。

　　而眼下，威利朗沃正在努力将这种优势带到中国市场上来。

　　中国机会

　　中国市场着实令人兴奋，进入中国市场以后，威利朗沃已经成功中标了不少项目，“我们的产品得到了越来越多用户的认可与推崇”。

　　据麦特介绍，作为世界上最大煤层定向钻井服务供应商，威利朗沃已经为中国采矿业提供了数台钻井系统，“我们的产品无论在钻进能力、生产效率、可靠性、安全性等方面都非常专业，晋城亚美大宁、神华集团、大同矿业集团、焦作矿业集团等大型企业都是我们的客户”。

　　而说起SMV特种车辆，则同样让人欣喜。SMV是目前澳洲最著名的煤矿井下轻型车辆设计、制造、租赁和维修公司，可以提供B系列（Brumby）和D系列(Driftrunner)两种多用途车。据有关人士介绍，“这两个系列的车型都可以根据用户要求设计制造以满足井下的特殊需求。”

　　“我们对中国市场的市场前景非常看好，当然这个市场的竞争也很激烈，不过以我们目前的发展状况来看，还是很有信心的。”麦特微笑着说。

　　毫无疑问，与价格优势突出的国内设备相比，进口的高端产品与高昂的价格自然脱不开关系，不过威利朗沃并不担心这个问题。对此，一位业内人士认为，“现在中国对于安全生产的要求越来越高，而价格取胜的中低端设备往往存在可靠性不高、故障率频发、相关维护费用较高等不利因素。虽然中国政府也在鼓励煤炭企业购买国产设备，但从设备使用的技术经济价值角度分析，价格偏高的高端产品仍然非常有竞争力。”

　　显然，对这个新兴经济体寄予了莫大希望的并不只威利朗沃一家。正如在此前举行的中国国际煤炭采矿设备展览会上所见，背景厚实的外资品牌鳞次栉比，而国内制造也不甘人后，当问到麦特竞争对手的状况时，他站起来看着窗外耸耸肩膀，“可以说，你在这个展会所看到的几乎都是我们的竞争对手。”

　　海外势力圈地中国

　　对于很多精明的商家而言，中国的矿山设备市场无疑于一方聚宝之地。

　　据了解，目前中国煤矿的机械化程度平均为42%，平均采出率仅为35%左右。从开采效率、设备质量、对矿山的环境保护及安全和健康等方面来考虑，中国的主要采煤设备普遍落后其他国家10-15年。未来几年，中国将关闭更多能效低下、存在安全隐患的小型煤矿，转而组建一些大型煤炭生产集团，而到2010年，国有大中型煤矿的机械化程度将从目前75%分别提高到95%和80%。对此，一位业内人士分析，“这样一来，对高端采矿设备的需求也相应上升，无疑给跨国企业提供了抢占市场份额的机会，因为专注于中低端产品的国内设备供应商根本无法满足。”

　　巨大的矿业设备市场让诸多外国公司喜不自禁。除全球最大的煤炭开采设备供应商之一的 Global （JOYG）获得了其在华建厂的首张执照Joy Global外，德国DBT Group、Eickhoff Corp、瑞典Sandvik Mining and Construction Ltd.及澳大利亚等大型国际采煤设备生产商都已到场。总之，无论是历经数次整合的跨国巨头还是产品单一、专业化程度极高的中小品牌，几乎都将中国当成了下一轮经济增长的制高点。有的已经建立分厂，试水本土化生产；有的加工组装，积极铺设销售网络，有的尝试收购与本土企业合作……

　　作为海外军团的一员，正在发展阶段的威利朗沃已经感到了在中国发展的压力，但麦特仍然很乐观，“与竞争对手相比，我们在产品和服务方面都有明显的优势和特色，这在过去不少项目中都得到了体现。而未来，威利朗沃将做得更好”。