“东航事件”追踪
花旗称东航管理层“别无选择”
晨报讯(记者李隽琼)处在竞购漩涡中的东方航空(600115.SH;0670.HK)称,最少在2008年8月9日之前都无法接受中航方面的方案。这意味着东航事件远未结束,还将绵延持续。
就在上周二,因为国航(601111.SH;0753.HK)的搅局,东航希望引入新航的议案因遭到了77.6%股东的反对而告吹。国航的母公司中航有限公开宣称,将在两周之内提出入股东航的新方案。也就是说,中航取代新航的新方案将在1月22日前提出。
但东航方面表示,根据与新航和淡马锡方面签署的排他性协议,东航承诺在2008年8月9日前不能接受任何其他投资者的认购协议,这意味着东航在此期间除非能得到新加坡方面首肯,否则需待限期结束才可进行谈判。
对于未来几个月间新航和国航之间是否展开收购战,著名国际投行大多持怀疑态度。花旗和美林认为价格战开打的几率不大。花旗甚至认为,东航管理层将别无选择地接受中航的建议。
而市场最新的传闻称,在中航的新方案中,虽然双方互相持股,但东航将保持管理的独立性。另外,考虑到目前中资航空公司在国际货运市场占有率未到20%,中航还可能建议东航、国航和国泰航空合资组建航空货运企业。上周末,市场上甚至还曾传出一份蹊跷的联合认购建议书。该建议书称,中航有限和国泰将以总价94.22亿港元现金认购东航H股。但中航有限方面旋即予以了否认。
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