来自19个欧亚国家的交通部长和高级官员日前一致同意,今后数年投入430亿美元,激活古丝绸之路和其他一些古老的欧亚大陆通道。据透露,此计划由230个项目组成,预计2014年前大体完成,这对促进沿线地区的交流和经济发展将起到很大作用。
截至2014年,这19个欧亚国家的主要任务是克服目前制约亚欧贸易繁荣发展瓶颈。这些制约因素主要包括:道路破损,铁路线匮乏,过境手续繁琐以及港口拥挤。
来自中国、伊朗、俄罗斯以及土耳其等19个国家的部长及高官签订保证书,希望通过230项优先项目提高内陆的交通运输线路状况,使2000年前的丝绸之路重现辉煌。总部设在曼谷的联合国亚太经社理事会交通运输部主任巴里?凯布尔说:“这是一次复兴行动,是丝绸之路的振兴。这不但会给地缘较封闭的中亚及东欧国家带来机会,还会使更多的距海较远的地区因交通状况的改善而获益。”
凯布尔表示,此次投资项目将使距海遥远的贫穷边远地区共享全球化的一杯羹。根据联合国相关机构近日公布的一项研究结果显示,亚欧大陆桥沿线的内陆国家需要相互依存以进入全球市场。但是,如果任何一个国家的交通线路脆弱或缺失,都会导致整条线路的国际运输不能独立运行。
有官员表示,受到各国国库及包括世界银行在内的金融机构的支持,项目所需的430亿美元资金已到位一半。各国还将通过公私合作等形式来筹集更多的资金。土耳其将获得所需资金的最大份额,将近115亿美元,其次是伊朗的84亿美元和保加利亚的55亿美元。摩尔多瓦获得项目所需价值8.88亿美元的资金。
据悉,中国计划在未来几年内投资125亿美元建设几条铁路。
(周云)
《市场报》 ( 2008-02-25 第14版 )
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