重操旧业 北环商业圈“复古”引发定位焦虑

　　重操旧业 北环商业圈“复古”引发定位焦虑

　　半年前还在招商的宇达汽车国际汇展中心近日忽然变身花卉市场。

　　由于摇摆不定的市场定位，北环商业圈的投资暴露出了种种发人思考的问题。

　　□经济视点报记者 李登攀

　　“咦，这儿不是一个刚建起来的汽车城吗，怎么突然又变成了花卉市场了？”2008年2月1日上午9时许，当市民郭女士路过北环路，看到到处彩旗飘扬，一条“热烈庆祝郑州艺美花卉市场试开业”的条幅时感到疑惑。

　　因为郭女士记得，原来这儿是一个名叫“宇达国际汽车汇展中心”，并且在她的印象中，这个汽车中心还没怎么开业经营，现在却又忽然成了“艺美花卉市场”。

　　2月1日，由郑州市文化路沿北环路向西走500米，到北环路与中房园路交叉口，一个占地达4.8万平方米的郑州艺美花卉市场于春节及情人节旺季来临前迎来了开业的日子。

　　而这个“艺美花卉市场”在建筑结构上也非常高端，内部配备了两部电梯，并且空间也非常大，上下两层分别经营鲜花、花草等绿化植物和假花及工艺品、宠物等。

　　在北环商业圈，一直是汽车、花卉等市场的集中地。而这次一前一后，两种身份不同却在短短的半年之内发生了变化的市场投资行为使对北环商业圈投资问题的思考逐渐显现了出来。

　　十年轮回

　　由“宇达国际汽车汇展中心”突然变脸为“艺美花卉市场”，而这一变化却颇富有戏剧性。

　　熟悉北环陈寨的人都知道，在2005年之前，这里原本就是郑州最大的花卉批发与零售市场??陈寨花卉市场。而大概就在2005年4月份，陈寨花卉市场整体搬迁至向北500米处国基路上的郑州植物园内。

　　“陈寨花卉市场搬走之后，这里停了一段时间又开始动工建起了汽车市场。”据家住在中房园的一位先生介绍说。

　　据了解，宇达国际汽车汇展中心大约于2006年年底开始动工建设，2007年上半年完工进入招商阶段。

　　“记得招商的时候，广告力度也不小。公交车车体上到处都是宇达汽车汇展中心的招商广告。”据该先生回忆。

　　“当时汽车广场招了大概50多家汽车商，但经营不太好，又相继退出了。”现艺美花卉市场招商处的一位负责人告诉记者。

　　那么，汽车经销商经营不好最终退出的原因？据了解，由于汽车展厅需要较大的占地面积，而这里由于租金一个月则高达70元/平方米，这样一个月仅租金费用就高达二三万元。

　　所以，在这么短的时间内如果销售上不去，仅租金就让这些汽车商吃不消。

　　其实，据该现艺美花卉市场招商处负责人介绍，艺美花卉市场已从7个月前就开始启动了，只是要等到原来的汽车商退出完才能进行招商。

　　另据该负责人透露，现在的艺美花卉市场与其前身宇达汽车汇展中心是同一个老板。

　　而对于目前的艺美花卉市场的招商情况，记者从该负责人处了解到，为了尽快吸引花商进驻，让该市场迅速火起来，该市场目前对进驻市场的商户免两个月的租金。

　　“我们这里大部分的商户都是从北边（陈寨花卉市场）过来的，反正免两个月的租金，挣一个是一个。”二楼一些商户对进驻该市场的原因这样解释。

　　“虽然目前生意还不太好，但这里原来毕竟就是老花卉市场所在地，又临着车流量大的北环路，比起国基路还是有一定优势的。所以还是蛮有希望再做起来的。”一些商户还是比较看好这个市场。

　　而在招商处记者还发现，一些商户陆续进来或咨询或交订金。

　　另据了解，老陈寨花卉市场于1998年建成，并且其影响已辐射陕西、河北、山东等地，是中国中西部最大的花卉交易市场。而这次由花卉市场改建为汽车市场，再由汽车市场又变回原来的花卉市场，变来变去，可谓充满戏剧性。

　　记者还发现，宇达虽然名称已更改，但在 “郑州陈寨艺美花卉市场” 名称上面巨大的“宇达”标志还仍存在。

　　“十年一个轮回，最终还是回到了原来的位置上了。”住该市场附近的一姓刘的老先生戏言。

　　投资引发思考

　　作为同一个老板，这一前一后的“翻身变脸”显然让外界看到投资的不慎重性。而这次变脸，也应该能引起有关投资商关于北环商业投资的思考。

　　蔬菜批发市场、汽车交易市场、花卉市场、家乐福大型卖场、新家园建材超市、图书市场、五星电器等等，可以说北环商业圈的最终形成离不开这些市场或商场的存在。

　　“一个关键的原因就是这里的地理位置，由于地处北环市区外，交通便利，出市进市自如，所以非常适合建立这样的大型市场。”一业界资深投资人士认为。

　　但是，这里的市场一个显著的特点是汽车行业居多。在从花园路沿着北环路一直西行到丰庆路这段路程，可以说汽车交易市场分布北环路南北两侧，一个挨一个比比皆是。

　　虽然如此，如今这里的各交易市场看来还远未达到饱和的状态。因为一些新的汽车交易市场还仍在如火如荼地建设与招商之中。就在艺美花卉市场东100米处，中原汽车交易市场（东区）还正在加大招商力度。另外，据记者了解，在中房园小区沿北环路的沿街门面截至去年年底，几乎还处于“零招租”状态。只是在最近的三四个月里才陆续进驻几家汽车销售商。

　　而另外一个有趣的现象是，就在中房园对面的江山商务广场，一长排的沿街门面一直空闲着，而招商工作也一直处于“摇摆不定”状态之中。先是招商汽车，后又改为“中西部最大的化妆品”招商，而现在又以“中西部最大的家纺集散地”的名义进行招商，可以说一年一个样，但最终结果一直都不理想，到现在为止，还没有实质性的进展。

　　“到底适合做什么，需要一个通盘考虑，不能最初想做这个，没过多久一看不行就又更改，没有准确的市场定位是导致招商不力的关键原因。”该人士认为。

　　另外，值得思考的是，目前北环路已不再是交通便利的快速通道，如今在文化路与北环路交叉口架起的一座高架桥就是为了缓解北环路最近两年日趋紧张的交通压力。

　　即使如此，作为北环路商业圈，原来的“交通便利”这一优势随着大型交易市场的建立愈来愈变得不明显。而当初老陈寨花卉市场之所以要搬迁也就是这个原因，不仅如此，就在前不久，中原最大的二手汽车交易市场也从北环路撤出向北进行了搬迁。

　　“向北迁移将是一个趋势，现在这里随着流动人口的突然膨胀，已使北环快速路名不副实，人流车流经常导致大面积堵车。”刘老先生对目前这里的拥挤的交通状况深有感触。

　　“所以，这里的几大市场随着时间的推移，将很有再搬迁的可能。”刘老先生说。

　　因此可以确定的是，在这里投资，除了有明确的市场招商定位外，能对整个环境变化有着清醒和长远的认识，将是赢取先机的重要因素。