深高速利润增长受制新税法

据测算，新税法实施后，未来五年平均每年递增所得税支出约1500万元

　　证券时报记者方元

　　本报讯深高速(600548)虽然在2007年营业收入取得了43.44%的增长，但由于新税法等因素的影响，净利润同比仅增长16.39%。其今日公布的年报显示，该公司2007年实现营业收入11.03亿元，其中路费收入9.65亿元，较2006年增长34.32%，实现净利润6.73亿元，每股收益为0.309元。

　　深高速表示，由于公司本部及其在深圳地区的投资企业，以及公司在国内其他地区的部分外商投资企业，报告期均适用15%的优惠企业所得税税率，根据新税法的相关规定，企业所得税税率自2008年1月1日起将统一为25%，原15%的税率企业应在五年内逐步过渡，2008年按18%税率执行，2009年按20%税率执行，2010年按22％税率执行，2011年按24%税率执行，2012年按25%税率执行。按照该规定，深高速对截至2007年12月31日的递延所得税负债共计调增额6759万元，并相应减少了2007年的净利润。

　　根据深高速的测算，新税法实施将使公司未来期间的整体税负提升约10个百分点，如以2007年利润总额为例计算，未来五年平均每年递增的所得税支出约为1500万元。

　　此外，基于市场利率和通货膨胀率的上升，深高速对以前年度已计提减值准备的长沙环路公路再次进行了减值计提，2008年净利润又因此减少6675万元。公司认为，如果扣除这两项因素的影响，公司的未计息税和管理费用前的利润为10.81亿元，比2006年增长38.06%。

　　在主业方面，公司营运的多条公路仍保持较好的增长势头，其在深圳地区的收费公路的日均混合车流量和日均路费收入与2006年度相比，平均增幅分别为22.0%和21.8%；公司持股55%的武黄高速日均路费收入突破了百万，达到了105万元；参股的阳茂高速和江中高速的日均路费收入也分别达到了91万元和58万元。

　　深高速在2007年最大的变化莫过于资产规模的突增。截至2007年12月31日，公司的总资产较2006年末增长53.55%，到达了152亿元，主要是由于清连公司纳入合并范围，以及清连一级公路高速化改造、南光高速、盐坝（C段）等建设投资增加。公司表示，上述在建项目陆续建成通车后，预计新增的运营资产规模约占到公司总资产的五成，成为公司未来盈利增长的重要来源。

　　此外，深高速还获得了深圳市外环高速的项目开发权，目前正在推进勘察设计工作，而广深沿江高速的深圳段的前期工作也正在进行中。

　　
　　
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