早报记者 钱婵娟
记者从天津产权交易中心了解到,因严重亏损,享有“国内微型汽车先驱”之称的一汽华利,其100%股权于3月18日起挂牌转让,挂牌价仅30万元。转让方一汽集团要求接盘者是注册资本不低于15亿元的轿车整车生产国内企业。
业内认为,一汽华利的“壳资源”对于迫切需要轿车“准生证”以及急需扩大产能的企业很有吸引力。
一汽华利注册资本5亿元,资产总额接近8亿元,但目前净资产评估值只有24.25万元,上年主营业务收入7167.36万元,大幅亏损1.3亿元。
除注册资本外,一汽集团还要求,受让方必须满足具有较强的轿车技术研发能力和条件,并有管理国内汽车工业的成功实践;还须保证员工队伍的稳定;须有明确的、具有可操作性的产品发展规划,确保两年内达到轿车整车产能15万辆以上;一并接管标的企业所有下属企业等要求。
业内人士分析,一汽华利具备的轿车“准生证”将是此次转让的最大吸引力。记者获悉,目前江铃控股、
长丰汽车、
福田汽车等车企仍在苦苦寻求轿车生产资格。另外,天津一汽丰田、华晨宝马、上海大众等车企都面临现有产能紧张的局面。
一汽华利前身是天津市汽车制造厂,始建于1965年,是天津汽车工业的“鼻祖”;1984年首批被国家定点为微型汽车生产基地,引进日本大发技术生产的大发面包车一度家喻户晓。