机构:九鼎德盛
周二两市大盘呈先抑后扬走势,早盘股指在权重股继续急挫的拖累呈再次探底走势,所幸的是,大盘在惯性下探后,前期低点的支撑开始发挥作用,展开超跌反弹行情,市场多方开始尝试防守反击,日K线报以探底小阳线。
市场探底反弹,航空运输板块涨幅居前,且呈明显的板块联动效应,南方航空、东方航空、上海航空等均报以涨停。值得关注的是,权重股的非理性下跌之后,盘中已开始出现防守反击,近期权重股在低位都堆积一定的成交量,这其中当然有近期的砸盘量,但肯定也有一部分抄底量,要知道,今年以来,管理层已经连续新批十几只新基金,上周末再次批出4只新基金。 至此,今年以来先后已有18只偏股型基金获批。而近期的非理性大跌,同时也给新基金机构提供逢低介入的时机,其中,今年首批发行的股票型基金建信优势动力因看好建仓时机,已经提前结束发行,募集规模为46亿元。另外,南方盛元也已于上周结束募集,募集规模达到62亿元,两只新基金有望为市场输送资金。盘中以中国平安、中国人寿、中国石油为首的权重股在低位均出现大的买单,不排除机构有抄底可能。短线权重股走势非常关键,市场走向仍要看权重股的脸色行事。
就目前市况而言,近期周边股指明显走稳并不时有反弹出现,而A股却跌势连绵,跌幅远远超过周边市场,大大出乎市场所料,这其中主要是有资金刻意砸盘权重股所致。短线权重股盘中开始出现护盘,将大大减缓大盘的调整压力,尤其是股指在再次探底之际,权重股出现低位躁动,直接带动大盘反弹。技术上分析,短线市场在再次探底后呈低开高走态势,显示出前期低点区域有一定的支撑力度,大盘双底形态已具雏形,短线下跌空间趋窄,超跌反弹行情正在酝酿中,而量能则是决定反弹的主要因素,若反弹中量能始终有效放大,大盘的筑底过程将延长。(朱慧玲)
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