个性重于销量AMG来华9个月销售3亿

　　刘彬彬

　　“去年的今天，AMG车型在中国正式发布，实际销售的9个月时间里，销量330多辆，销售额3亿元左右。” Mercedes-AMG（梅塞德斯-AMG，下称AMG）董事会主席莫宁伟在3月28日接受《第一财经日报》采访时透露了AMG在中国一年时间里的发展情况。

　　“对于一个新的团队来讲，尤其是一个如此高端的产品，这是一个非常好的成绩。对中国而言，公众正在慢慢地接受AMG这个品牌，这也是一个非常好的开始。”莫宁伟表示。

　　作为以改装车起家的梅赛德斯-奔驰的高性能产品，AMG坚持“一人一机”的专人打造理念，在高性能改装车领域创造了一个典范。由于以改装奔驰车著称，1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，并成为奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装。从1993年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。

　　去年3月，AMG宣布进军中国，首推的四款车型分别是S65 AMG、E63 AMG、ML63 AMG和G55 AMG，售价从298万~148.8万元不等。

　　进入中国一年，莫宁伟对中国市场的评价很高，他说：“去年，AMG在全球的销量是2万辆，最大的市场是美国，占有50%的市场份额，其次是日本、德国和南非。在中国，AMG的表现也非常好，9个月销售330多辆的成绩是非常成功的，我相信在未来几年中会很快跻身于前几位的行列。”

　　莫宁伟告诉记者，如此高价的产品，主要是通过用更高的技术来实现各个方面的性能的提升。“我们还会通过开发新的传动系统、新的车轴、新的转向系统来提高产品的自动性能，在其他方面，我们会用更高档的材料提高整体性能。”

　　“AMG注重个性化，我们会考虑为中国的市场做一些符合消费者个性要求的调整，比如颜色、材料等方面。”他还表示，“AMG不希望通过牺牲个性化而达到很大的销量成果。”

　　据莫宁伟介绍，目前AMG在中国已经有13个销售中心以及AMG专门的销售总部。“在AMG销售总部，公司会对相关人员进行培训，主要是让销售人员深刻理解品牌的内涵，了解他们所销售的产品。这样才能把自己的产品真正推广给消费者，消费者才能真正了解这是一款什么样的车。”

　　在服务网络方面，AMG以往都是通过奔驰的网络提供服务，但是去年AMG在中国成立了全球第一家AMG中心后，相继在全球其他国家成立了100个AMG中心。“现在我们意识到AMG要有自己专门的服务人员。”莫宁伟告诉记者，“从中心的反馈来看，专门的服务人员很有必要。”

　　对于未来AMG在中国的发展计划，莫宁伟胸有成竹地表示：“通过市场的回馈和目前取得的成功，我们知道将来应该怎么做，将来确实会有一些新的车型陆续出来，同时会更加注重性能。”

　　据他透露，AMG今年的销售预期是要取得比2007年更好的成绩。但是具体销售目标他并未详细披露。

　　他告诉记者，总体来说，AMG在中国的客户是一些非常高端的人士，年龄在45岁左右。“但是，近几年来，客户的平均年龄处于下降的趋势，在中国也确实出现一些年轻的富有的人，因此在未来，我们的客户可能会更加注重像运动或者是性能这些方面的东西。”

　　莫宁伟说，AMG会根据市场的情况适当地引入一些新的产品。“总体来讲，AMG现在共有18款车型，中国有其中4款。在未来，我们会陆续引进，但是必须要根据市场把握推进的节奏，一步一步发展，根据品牌在中国市场的情况不断地引进。”