特技离生活很远 特技营销与汽车质量关系不大

　　虽说汽车特技营销能极大地吸引受众的眼球，进而影响汽车的销量，但玩得多了未必就能被消费者认可。

　　一位网友就发帖称：打开电视，一到汽车广告，几乎所有普通家用车都以飘移开头，飘移结尾。这样不负责任的车厂，误导用户开危险车，令人气愤。帖子虽然有点偏颇，但这种广告宣传的确会对驾驶者的心理有所影响，进而影响到他们安全驾驶。

　　特技重技术不太挑车

　　这种特技营销的宣传方式，不仅对消费者可能产生不安全的驾驶影响，而且这种特技营销本身就或多或少存在着一些“误解”。其实，很多汽车特技强调的是技术，与车子本身关系并不大。就拿被大家所熟知的飘移来说吧，国内首例真人侧翻实验的驾驶者荆新伟在接受记者采访时就说：“飘移就是指汽车侧身过弯的动作，在拉力赛中叫侧滑过弯。飘移、甩尾、原地转圈等动作应该叫驾驶技巧，一般人经过训练都可以在量产车上实现”。

　　记者在陕西车友论坛中对此进行求证时，一位网友就直接告诉记者，“我就会玩飘移，如果你有车的话，我随时可以表演给你看。”飘移不仅不太挑车子，包括蛇形穿梭、烧胎、双车90度调头等比较炫的表演更看重的也是技术。参加过“十大车王飚瑞鹰”等活动、有“西部车王”之称的张建军告诉记者，“这些动作一般都不太挑车，主要是看驾驶人的技术和灵感。”

　　汽车特技离生活很远

　　这种看上去很美很酷的特技不仅对汽车的质量没有太多的依靠，而且对车子是种损害。张建军说，就拿经常表演的烧胎来说吧，烧轮胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶1000公里的消耗量！因为要用到刹车，所以玩这个还特别损耗刹车皮。刹车皮不贵，但是离合器就不便宜了。因为烧胎要高转速猛送离合器，烧离合器也非常明显。西安一位请张建军做过烧胎表演的汽车经销商告诉记者，表演后，车子的四个轮胎不得不全都换了新的。

　　除了车辆的损耗外，这些特技也是不应该存在于我们的正常生活中的。荆新伟就表示，拿飘移和甩尾来说吧，你对入弯点掌握得不好，油门和方向把握得时机不对，就有可能出现翻车的危险。

　　除了酷、帅和在赛车时的功用外，汽车特技对汽车质量的表现其实并不如看上去那么美，如果再加上它对汽车本身的损耗和驾驶的危险性，汽车特技营销不应该成为汽车企业的决胜武器，而应该不断地提升汽车本身的质量，提供更完备的服务，这才应该是汽车销量增长的根本。(江小红） (来源：华商报)