福田汽车 一季度出口翻番

　　□ 本报记者 潘红敏

　　4月10日，在福田汽车助力中央电视台奥运圣火登峰报道活动成功抵达西藏的同时，福田汽车又迎来了一季度的喜人业绩和迷迪的全国发布。从福田汽车获悉，第一季度销售汽车达12.5万辆，与去年同期相比增长28.6%，高出业内近10个百分比。

其中，3月份，福田汽车销量突破65000辆，占据了国内商用车的半边江山，首次超过奔驰商用车销量，位居全球第一。在全球商用车市场中排名第一，首次坐上全球商用车第一把交椅。

　　奥铃、欧马可等高端轻卡产品业绩尤其突出，单月首次突破6000辆；欧曼品牌也继续保持高速成长，单月销量近万辆。在2007年度福田汽车就曾以年销量41万辆的销售业绩在亚洲排行第一，在世界范围内也是仅位居奔驰商用车公司之后，名列世界第二；而在轻卡领域，福田汽车则凭借31.9万辆的年产销量摘取了全球轻卡冠军，在刚刚结束的08年一季度福田汽车业绩又攀新高，显示出强大的发展后劲。

　　统计数据显示，福田汽车不仅在销量上取得巨大突破，其销售的产品结构也发生质的变化，以蒙派克、欧马可、欧曼、奥铃为代表的高端产品在市场上表现十分抢眼，占据了福田汽车整体业绩三分之一比重。中重卡业务一季度销量达到15000辆,牢牢占据国内前三甲的位置；而奥铃此次销量翻番月销突破5000辆，同比增长达83％，成为业内增长最快的轻卡品牌；欧马可轻卡凭借欧洲血统，在高端城市物流的选择中找准了自己的位置，销量持续攀升,同比增长70.5%；蒙派克作为福田汽车去年才推出的首款MPV，已经成为国内高端MPV市场的一支重要力量；福田汽车一季度海外出口全面飘红，销售近万台，同比增长118.7%,与此同时福田汽车的整体盈利能力也有大幅提高。

　　中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬应邀出席福田汽车在北京研发中心举行的新闻发布会并发言，“在全球商用车市场整体继续低迷的环境中，福田汽车作为中国自主品牌的代表和北京汽车的重要企业在一季度能取得如此好的市场业绩，为福田汽车乃至北汽集团实现年度良好业绩打下了坚实基础，福田汽车的发展模式和经验对于振兴中国民族汽车工业有着良好的借鉴意义。福田汽车业绩的增长不是偶然现象，它是其年初提出的‘从战略增长走向能力增长’的各项经营方针得以全面落实以及管理创新的结果，并直接集中体现在市场销售业绩上。”

　　发布会上，福田汽车还推出了中国第一款基于欧洲CDV跨界车型的迷迪“商家车”产品，国际著名摄影艺术家、奥运建设者大型专题专职摄影师傅小海先生成为迷迪产品的全球首位用户。

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