南京菲亚特转让价15亿“上南合作”…

上海大众南京分公司开业 德国大众称未来三年在华投24亿欧元

　　东方早报理财一周记者/钱婵娟

　　
　　
　　
　　 4月18日，随着上汽集团、上海汽车（600104）董事长胡茂元和德国大众汽车集团董事长文德恩按下按钮，上海大众南京分公司宣布正式开业。这意味着意大利菲亚特汽车集团在华的首个合资项目???南京菲亚特彻底成为历史。而德国大众汽车集团也像通用一样，紧随着上海汽车的扩张步伐，分享中国汽车市场高速增长的成果。据悉，南京菲亚特的转让价可能在15亿元左右，这也意味着上海汽车并购南汽不久即有可观收入。

　　
　　 南京菲亚特成历史

　　
　　 记者4月18日在位于南京市江宁经济技术开发区的上海大众南京分公司看到，从厂门、LOGO到一进厂门的一排厂房，以及工人的着装，这里已经看不到任何关于南京菲亚特的影子，呈现的完全是上海大众简洁、明快的风格。

　　
　　 而德国大众汽车董事长文德恩亲临揭牌仪式则为上海大众南京分公司从上到下的员工注入了活力，充分显示了大众对中国市场的重视。正如文德恩所说，中国已经成为大众汽车全球增长最快的市场，是大众汽车全球发展战加重的关键一环。为此，德国大众决定从2008年至2010年间，在华投资24亿欧元以进一步提升中国市场的战略地位。

　　
　　 从1984年建厂至今，大众已在华投资超过58亿欧元（合600亿元人民币）。而未来3年的投资就将占到过去23年四成多的投资额，其中包括此次受让南京菲亚特生产基地的资金。消息人士透露，上海大众受让南汽菲亚特的资金可能为15亿元人民币。这部分资产包括土地、地面建筑物及设备等。据估算，不算土地的价值这部分资产就至少值5500万元以上，而南京菲亚特的土地当时的地价就需要19万一亩，南京菲亚特总共拥有63公顷土地，即使按照19万一亩的最低保护价计算，也需超过17亿元人民币。

　　
　　 “桑塔纳志俊”南京生产

　　
　　 因此，业内认为，将南京菲亚特转让给上海大众对上海汽车和大众来说都是一个双赢的买卖。据悉，上海大众南京分公司当年就能实现投产，并实现经济效益，从而解决上海大众日益紧迫的产能紧张问题。但是，新建这样一个规模的工厂，投资额预计需要30亿元左右。据介绍，上海大众南京分公司初期规划产能为6万辆，2010年规划产能为10万辆。

　　
　　 据了解，南京菲亚特是南汽与意大利菲亚特于1999年成立的合资企业，生产轿车为主，8年仅销售了15万辆车，由于销量持续走低，企业持续亏损，2007年底上南合作签约后，南汽与菲亚特终止了合作协议。消息人士透露，菲亚特最终同意以国际上通行的一欧元转让价退出，将50%南亚的股权转给了南汽。据悉，分手时南亚处于资不抵债的状况。

　　
　　 上汽集团、上海汽车董事长胡茂元昨天确认，上海大众南京分公司将生产桑塔纳3000的升级款志俊，未来还将有重要车型安排生产。据悉，目前上海大众正在对南京菲亚特的生产线进行改造，未来制造质量标准上百分百移植上海大众血统。

　　
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