王佑
为保证国内成品油市场稳定供应,中石化和中石油集团可能再度启动“山东多家地方企业成品油代加工”业务。昨天《第一财经日报》从相关渠道了解到,此次代加工业务中两大石油公司给出的原油供应价格可能提高,而柴油和汽油的回收价则可能降低。
隆众石化商务网提供的信息称,目前中石化已与山东京博石油化工有限公司(下称“京博石化”)签约,这是继去年11月后中石化第二次启动代加工业务。该炼厂相关人士向隆众石化商务网表示,为中石化代加工的原油将从新疆塔里木油田运入,结算价是每吨5220元左右,汽油收购价是每吨6650元,柴油则为每吨6600元。不过,记者未能就此与京博石化取得联系。
山东当地的炼厂采购部门一位主管告诉《第一财经日报》,上述价格已与去年底的首次代加工价格有较大差距。去年汽油和柴油收购价分别是每吨6500元和6900元,而两大石油企业提供的原油价格则高于此前。
由此,地方炼厂的代加工毛利将被压缩。山东地方炼厂的观点是,如两大石油集团能给予更高一些成品油收购价,一方面地方炼厂的赢利可以提高,设备不必空转;另一方面两大石油企业也不用向国外大举采购成品油。不久前,国家暂时取消了两大石油公司的进口成品油增值税,其原因就是从海外采购成品油成本太高。
不过,国金证券分析师认为,折算下来每吨进口柴油亏损额达1900元左右,而汽油亏损则为600元左右,通过地方炼厂代加工也未必特别合算,因为国内成品油销售不享受增值税减免。
与上轮代加工不同的是,这一次是由两大石油公司与地方炼油企业进行一对一谈判。不仅每家公司的代加工数量会不同,谈下来的价格也可能千差万别。一位山东地方炼油企业采购部人士昨天告诉记者,他们现在还没有参与谈判。据传京博石化代加工量为8000吨左右。
两大石油公司4月起每月将获财政补贴,业内人士认为,这可能是启动代加工业务的原因之一。国泰君安发布的报告指出,从以往补贴情况分析,补贴可弥补企业50%到75%的亏损,好处之一是可增加两大石油公司的流动资金。但分析人员也提到,如原油价格突破130美元/桶,财政也可能不堪重负,可能会调整成品油价格。
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