中新网4月23日电深港将加快推进深港机场铁路接驳的规划建设,目前两地规划部门对
深圳机场到香港机场的轨道交通已进行研究。深圳市规划局与香港规划署共同合作将于今年底前完成研究报告。据悉,深圳机场和香港机场在规划时都已经预留了轨道的空间。
据香港大公报报道,22日,深圳市规划局公布二○○八年度部门责任目标白皮书,确定二○○八年度工作任务和目标,以利监督。十三项目工作中,有两项涉港跨境工程,一是深港机场铁路接驳的规划,一是莲塘、香园围口岸等重大项目的规划建设。目前深圳市规划局与香港合作共同委托相关机构开展前期规划研究,今年三月前完成资料收集汇总和分析;六月完成中期报告;九月完成研究报告送审稿;年底前完成研究报告。
智经研究报告《港深共建国际都会》中,建议在深港的机场之间修建铁路。将“穗莞深城际线”连接到香港机场,然后通过香港机场快线进入市区。城际轨道的设计时速是一百四十公里,香港机场快线是一百三十公里/小时。如果港深机场建立直通铁路,初步测算全程运行时间为十七分钟,将大大缩短两机场间人员往来的时间,这也就相当于在一个大型国际机场内部走一圈。城际轨道主要是客运,考虑到港深之间在东部(罗湖)和中部(福田)都有客运轨道衔接,在西部也有客运轨道衔接的必要。除了客运外,城际轨道也可以承载一些轻便的货运。如果这一建议得到实施,从深圳机场到达香港机场将只需要十七分钟,从深圳市区抵达香港机场,也只需要二十多分钟。(王一梅)
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