比亚迪试水微轿市场 F1能否成为中国“Ｔ型车”

　　尽管此前“比亚迪Ｆ１将在车展上市”的说法被传得沸沸扬扬，但是，比亚迪似乎并不想借着这股热潮迎头而上。北京车展的媒体日期间，Ｆ１并没有如传闻所说“在车展上市”，这不免让人有些失望。

　　然而，随着“量产版”揭幕仪式的举行，Ｆ１的上市步伐似乎又迫近了一步。

　　Ｆ１的中国“Ｔ型车”梦

　　作为比亚迪试水微轿市场的首款车型，Ｆ１自然聚集了各方关注。

　　来自比亚迪汽车的资料显示，Ｆ１搭载了比亚迪自主研发的ＢＹＤ３７１ＱＡ高性能环保发动机，排量为１．０Ｌ，百公里油耗４．２Ｌ，排放标准达到国ＩＶ标准。而在安全配置上，Ｆ１配备了双安全气囊、带ＥＢＤ的ＡＢＳ、动力转向等。在排放限值、燃料消耗限值和噪声限值等方面，Ｆ１都达到了国家最新标准。此外，从外形上看，Ｆ１的后窗采用国际流行的外掀方式，而此次北京车展上展出的粉色Ｆ１更是吸引了不少年轻女孩的眼球。

　　比亚迪高层曾用“颠覆性”来形容Ｆ１的技术品质，可见其对Ｆ１在动力性能和做工精细度上的绝对信心。而此前，从比亚迪内部传出这样的说法，“将Ｆ１打造成中国的‘Ｔ型车’”。

　　据记者了解，“Ｔ型车”是１９０８年由福特汽车公司生产的低廉实用的平民化轿车。最初售价为８５０美元，随着设计和生产的不断改进，价格最终降到了２６０美元。到１９２１年，Ｔ型车的产量已占世界汽车总产量的５６．６％。

　　对于尚未上市的Ｆ１来说，现在谈及“Ｔ型车梦”似乎有些言之过早。但是比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰曾经表示，要把Ｆ３和Ｆ１持续打造成在各自细分市场畅销不衰的经典车型。而Ｆ３不负众望，在２００７年连续数月交出了月销上万辆的成绩单。从这种角度来说，Ｆ１要想成为中国的“Ｔ型车”并不只是“做梦”，重要的是看，比亚迪如何“持续打造”，而这种“持续”又能否经得起市场的考验。

　　为Ｆ１开辟专用渠道

　　事实上，比亚迪方面一直在努力地为Ｆ１做着各种铺垫工作。此前，中国经济时报记者在采访夏治冰时获得消息，Ｆ１将有专用的销售渠道。从这种举措不难看出比亚迪对这款微轿车型的重视程度。

　　据介绍，为Ｆ１开辟专用渠道，也是比亚迪新的销售网络计划中的一部分。按照规划，比亚迪汽车将有Ａ１和Ａ２两条渠道。其中，Ａ１网负责Ｆ３、Ｆ６、Ｆ８等车型的销售；而Ａ２网则负责Ｆ１、Ｆ３Ｒ、Ｆ８、Ｓ３系列等车型的销售。

　　夏治冰告诉记者：“比亚迪要考虑自己渠道的增加，因为未来车型系列很长，数量很多。所以要提前做好渠道的准备。Ａ１网络是原来Ｆ３的经销商，完全保留。同时建一条Ａ２网，这里要强调的不是分网，而是要新增加一批经销商，扩网、增网销售。这条网络是为Ｆ１准备的，目前还没有浮出水面。”

　　据悉，目前，Ａ２网络正在建设当中，现在已有６０家经销商，而该网络的进入条件和门槛也较Ａ１网更高。

　　之所以考虑双渠道并进，夏治冰说：“从管理角度看，如果产品逐渐增多，只有一个销售网络，各产品的销售价格会很乱。现在，我们通过两张网的形式打开销售局面，平均每个网络有四款产品。”在他看来，今年比亚迪比较特殊，计划推出三款新车，而这对经销商来说好像“过年”，势必有一轮热销期，同时也要有一定时间的推广期。“实际上，一年推出一款新车是比较成熟的。”

　　谈到Ｆ１上市时，会采取Ｆ３分站上市的方式还是Ｆ６全国上市的营销策略时，夏表示，“营销路线要找合适自己的打法，Ｆ１的营销策略我们会根据产品的特点和市场反映来最终确认。”

　　价格猜想

　　Ｆ１在去年刚刚开始被提及的时候，有媒体称比亚迪欲将Ｆ１打造成“中国最低价轿车”。继而，不断有官方消息透露称，Ｆ１价格或将在“３万元－５万元之间”、“３．５万元－５．５万元之间”，甚至有媒体猜测Ｆ１价格可能在“２万元－３万元左右”。而记者从官方得到的最新消息是，Ｆ１的售价将在“４．０８万元－５．０８万元之间”。

　　这一连串的价格区间，让人们越来越好奇。这款以“平民化”为目标的轿车到底会以什么样的价格掀起波澜呢？

　　比亚迪之前的作风是，让Ｆ３树立起中级轿车市场的价格标杆，让Ｆ６树立起中高级轿车市场的价格标杆。那么，很明显，Ｆ１或将树立起微轿市场的价格标杆。

　　再者，比亚迪欲将Ｆ１打造成中国的“Ｔ型车”，实现这种目标的前提就是销量，而支撑销量的最大武器除了品质，自然就是价格。

　　另外，在今年２０万辆的销售目标中，除了Ｆ３的１５万辆目标以外，其次就是Ｆ１的销售量占比重最大。此前，夏治冰也曾经表示，Ｆ１将是一款对比亚迪销量拉动极有贡献力的车型。

　　综合以上种种迹象，Ｆ１最高配置的车型有可能在５万元以上，而最低配置款极有可能在３万元以下。

　　低价格的最大受益者自然是消费者。但是，在原材料成本、人力成本日益高涨的今天，生产厂家也应该对此有所警惕。微轿市场素来是微利的代表，对于汽车企业来说，如何控制成本，在保证利润空间的同时，又能将最大程度的优惠带给消费者，是目前最重要的研究课题。