乐琰
一向以经营邮轮业为主的丽星邮轮(00678.HK)将有重大策略调整。
丽星邮轮昨日发布公告称,将麾下“挪威之梦号”及“挪威之王号”出售给Cyprus’ Louis Group,售价分别为2.18亿美元及1.62亿美元。
丽星邮轮方面表示,出售后会向新业主租用“挪威之梦号”及“挪威之王号”以继续提供原定的航程,并分别于2008年11月及2009年12月交回。而两艘邮轮出售后所获得的3.8亿美元资金将用于削减丽星邮轮的未偿还债务,并作为一般营运资金或为该集团未来的投资新商机提供资金。
丽星邮轮总裁蔡明发透露,本次出售计划是继本年1月Apollo注资挪威邮轮后的另一项资本优化计划。“在完成交易后,集团所获得的利润及资金将可让我们有能力作出更佳的部署,以掌握在亚太地区所出现的各种机遇,事实上,我们现正建造两艘新的邮轮,将于2010年正式投入服务时可额外提供10800个床位。”
其实,除了偿还债务和建设新巨型邮轮外,此次丽星邮轮回笼资金的背后还有更加深远的意义。
丽星邮轮方面有关负责人昨日告诉《第一财经日报》,考虑到今后公司可以更加全面地发展,所以丽星邮轮接下来将投资酒店和博彩业项目,结合邮轮业一起发展,而这些新产业的投资建设将需要不菲的资金支持,所以出售两艘邮轮对于公司今后做全相关产业链有重要意义。
记者在采访中了解到,其第一个高端酒店和赌场项目日前刚刚敲定,位于菲律宾。丽星邮轮已经与该项目合作方Alliance Global Group, Inc. (AGI) 订立框架协议,计划成为Bagong Nayong Philipino马尼拉湾综合城市项目(Pagcor City Project)内40公顷填海区综合旅游区的一部分。丽星邮轮将收购Travellers股本中合共50%直接及间接权益,收购的总代价为3.35亿美元。AGI将负责根据现有计划完成开发Newport City项目的未完成部分;动用部分丽星邮轮支付给Travellers的上述代价,为完成开发Newport City项目提供资金。Travellers及丽星邮轮将组成合营公司以发展Pagcor City项目,Travellers将持有合营公司60%股权,而丽星邮轮则持有40%股权,丽星邮轮可在适用法律准许的情况下增持其于Pagcor合营公司的股权至75%。
丽星邮轮方面透露,菲律宾的项目只是丽星邮轮全面化发展策略的第一步,接下来还会在全球其他地区寻找投资机会,包括会关注旅游酒店业增长速度很快的中国市场。
事实上,丽星邮轮虽然进入中国市场较早,但发展状况较为一般,其在杭州试水性推出的99元一夜经济型酒店“我的客栈”,目前也没有大举扩张。而皇家加勒比、歌诗达等其他国际邮轮公司都已开始进军亚洲尤其是中国市场,并针对本土游客推出价格和线路都较为适宜的产品,这也给了丽星邮轮不小的压力。在此前丽星邮轮推出“我的客栈”之时,就表达过希望通过整体产业链的健全来获得盈利的想法,所以其此次大举投资酒店和高利润的博彩业,或许仍是其增加营收计划的延续。
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