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人民币升值或重创中国造船业

⊙本报记者 于祥明

  
  
   目前我国船企已签合同订单很可能超过了700亿美元,人民币每升值一个百分点,我国船企将损失40-50亿元。前天,资深船舶专家、中国工业经济研究中心顾问朱汝敬直言,人民币升值会给我国造船业带来巨大的汇率损失,各方面人士思想上必须加以重视,并采取必要的政策支持。


  
   “人民币升值是中国发展成为世界造船强国的‘拦路虎’,我国造船业面临着重大考验。”朱汝敬分析说。

  
   据了解,我国造船出口依存度较高,达80%以上(去年达86.2%)。根据去年我国船舶行业管理办公室曾指出,以我国船舶工业现有手持订单金额计算,人民币每升值一个百分点,我国造船业就会蒙受近20亿元的汇率损失。

  
   “去年我国船舶工业现有手持订单金额约为330亿美元,如果以目前我国的手持订单金额计算,损失会更大。”据朱汝敬推算,目前我国船企已签合同订单很可能超过了700亿美元,因此人民币每升值一个百分点,我国船企将损失40-50亿元。如果按未来两年人民币升值十五个百分点计算,我国造船业损失将高达600-700亿元。

  
   “很可能在两三年前签订合同时还有15%-20%的利润,结果由于汇率上升而利润下滑,甚至于亏损。”朱汝敬说。

  
   为此,他建议要采取五个方面措施。其一,我国船厂要与金融机构加强合作,继续用好金融衍生工具(但在人民币单边快速升值预期下,金融机构难能提供较好结算汇率,甚至停止远期结算等业务);其二,要求国家允许并支持金融机构办理外汇和外汇远期结算业务(远期汇率预约);其三,努力推进人民币结算造船合同和多种货币结算造船合同(可从国内船东做起);其四,坚持采用前多后少支付方式;其五,加大在汇率走低和低成本国家的设备采购。(来源:上海证券报) 搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。

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