港股走势偏软,恒指跟随亚洲区股市低开47点,然后跌幅逐步扩大,更一度跌穿25,000点,最低见24,911点,收市报20,5063点,跌386点,总成交773亿元。恒指自低位反弹至26,200点,累积升近6,000点,近日市况回软容易引发获利盘涌现,后市有机会回试24,000点支持。
昨日股市虽然下跌,但不少个别股份都有不俗的表现,其中汽车股为跑赢大市的板块,除了
吉利汽车(0175)急升近10%外,骏威(
0203)、华晨(
1114)、重汽(
3808)及长城(
2333)等全部都逆市上升。近期美元反弹令国际商品价格回落,为估值偏低并走势落后的汽车股带来炒作空间。
骏威汽车的业务范围比较广泛,当中包括汽车贸易、汽车制造及装配、汽车设备及零部件制造及贸易、音响器材制造及贸易、其他业务等方面。骏威07年纯利倒退4.54%至21.7亿元人民币,原因是骏威汽车持有50%权益的广州本田汽车,去年溢利为18.6亿元,按年下降了13.4%,直接导致骏威盈利倒退。
受汽车减价战影响较少
广州本田上年盈利下跌,主要是由于产销结构的调整及主要产品处于即将更新换代的情况。其实根据公司资料,广州本田3月份销售轿车36,494辆,创出历史新高,新车款第八代雅阁轿车,3月份销量为2.11万辆,为单月销量最高纪录。由此可见,公司的销售增长其实非常良好。另外,广州本田是以生产较高档次的汽车为主,而由于中高档次的汽车质素较高及定价能力较强,应该会较不受汽车减价战影响。
骏威现价4.08元,股价近期正进行整固,但4元水平有不俗的支持,投资者可于4元买入,目标价4.4元,跌穿3.8元止蚀。
吉利成交配合破位走高
另外一只具投资价值的汽车股为吉利,该公司早前公布07年业绩,盈利按年增长51%至3.15亿元,相比起07年上半年仅赚0.82亿元,下半年公司的业绩有明显改善,主要是由于公司透过策略性转型,增加销售高增值产品的比例。吉利旗下有4间联营公司,去年开始集中增加中高档轿车的销售,所以业绩得以大幅改善。整体上,从内地居民的消费习惯及财富增长为考虑因素,相信未来较高档车型的表现会胜过低档车型,所以吉利的转型方向极之正确。
其实内地汽车业增长一向良好,汽车销售量长期保持双位数字增长,而市场都普遍预期内地汽车销量未来数年都可以保持两成以上增长。吉利于内地的市场占有率约为4%,而公司亦预期08年联营总销量23万台轿车,按年上升27%。由于内地轿车的销售增长比整体汽车销售增长为佳,所以吉利的销售目标不难达到。
技术上,吉利的股价近日以劲势上升,并以大成交突破多条平均线及主要阻力位,吉利昨日收报1.01元,投资者可于0.96元附近位置买入,目标价1.2元,跌穿0.86元止蚀。 (来源:香港文汇报)
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(责任编辑:陈然)