2008年5月16日,反映干散货运价指数的BDI指数(波罗的海指数)站上了11459的高点,再次刷新前一日创下的11067点的记录,并创造了BDI指数创设以来的最高点位(截至5月16日)。招商证券罗雄表示,港口拥堵和干散货船运力紧张,成为BDI指数再创新高的重要因素,他同时维持下半年干散货行情将更加火暴的观点,认为BDI指数下半年的点位可能比目前的11459点更高。
屡创新高的BDI指数,无疑也会使从事干散货运输的航运企业业绩呈现增长态势。作为全球领先的航运企业,中国远洋(601919)由于拥有大量的干散货业务,在相对平淡的一季度公司已取得了每股收益0.6元的业绩,研究员认为,按照目前的发展趋势,中国远洋2008年全年的业绩将有望达到每股收益3元左右。另外,中海发展(600026)等干散货运输上市公司,也将充分享受BDI指数上涨带来的业绩增长效应。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评