一周飙涨80%南航认沽显“末日轮”特征？

　　石仁坪

　　虽然一再提示风险，但“末日疯狂”再度上演。还有两周就要终止交易的南航JTP1，本周狂飙突进，从上周五到昨日，涨幅达到82.82%，昨日收盘于0.596元，盘中一度突破0.6元。

　　“这估计是南航认沽最后一次吸引眼球了。

”一位券商权证分析师说。他认为，跟许多权证一样，后期可能有资金在其中炒作。南航JTP1的行权比例为2：1，每两份南航JTP1可在到期日向发行人或创设人以7.43元的价格卖出1股南方航空正股。以昨日南航JTP1收盘价0.596元计算，南方航空要在6月20日跌到6.23元以下，才具有行权价值。

　　据了解，一些券商对投资者进行了多次风险提示。上证所5月26日再度严令券商会员，要求做好南航权证到期前投资者风险教育工作，并表示将对权证风险教育工作不力的会员单位予以严惩。知情人士昨日称，除了券商会员，上证所还要求南航JTP1的发行人、保荐人以及上证所自身，在主要证券媒体显著位置刊登风险提示。

　　某券商营业部老总日前对《第一财经日报》表示，要求对持有证券的客户逐一排摸、逐一走访，这在历史上上证所对券商的要求中也非常罕见，足以看出上证所对本次南航JTP1到期的重视程度。

　　一位券商客户经理告诉记者，他根据要求向他的所有客户，无论是否持有南航JTP1，都发出了短信或打过电话提示风险。一位投资者收到的提示风险的短信显示，客户经理告知南航JTP1可能会到期归零变为废纸一张，并“强烈要求大家不要买入580989，持有的为安全着想建议现价附近卖出”。

　　“我们已经连续三天提示持有南航认沽的投资者，建议抛掉。”另一券商营业部老总说。但是一些在0.3元多的时候抛掉的投资者现在很后悔，因为几天时间它就涨了80%多，而券商的大量回购注销被认为是南航JTP1近几日被爆炒的主要动因。

　　自5月13日中信证券大举回购后，创设券商回购注销的数额几乎每天都在增加，截至5月28日收盘，南航JTP1的流通量只有42亿多份。今天又有6家创设券商公告注销南航JTP1，总计达14.3亿份，而自5月13日至28日，创设券商共回购了约80亿份南航JTP1，回购成本在30亿元以上。

　　不过，分析人士一再提醒，券商回购本身不可能拉高价格，目前南航JTP1的价格有很大的风险，没有任何价值基础，短线操作难度很大，投资者一定要慎重。

　　

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