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北京启用道路照明监控系统 紧跟“天色”开、关灯

  新华网北京5月30日电(记者张淼淼)今后,大雾、雷雨等天气在白天出现导致天色突然变“黑”,或是能见度低至影响交通时,北京的道路照明监控系统将能迅速反应,做到提前开灯或延迟关灯。

  30日,北京城市道路照明监控指挥中心启用。
据介绍,此“指挥中心”是由先进的计算机技术、通讯网络和大屏幕显示器等构成的一体化道路照明监控系统。工作人员在监控中心,就可以全面掌握北京市区内1600余台变压器、4700余公里供电里程、17.6万盏路灯设施的整体运行情况。

  北京市路灯管理中心生产技术处处长于景萍告诉记者,目前北京四环路的四个角分别设置了光控探头,随时将当地的光亮度通过数据传输反映给监控中心值班工作人员,由工作人员分析正常开启、关闭路灯还是需要提前开启或延迟关闭全市路灯。

  “随着系统的不断升级,我们今后可以和气象局合作,实现对路灯的分区域控制,比如雷雨天气一般是移动的,有些地区会先黑下去,有些地区则会先亮起来,分区域控制开关灯将更为合理,节能。”于景萍说,北京市路灯管理中心将计划在全市共安装20个光控探头,目前只安装了4个分别设于四环的四个角。

  记者在北京城市道路照明监控指挥中心看到,监控中心大屏幕上密密麻麻布满了蓝色的代表具体路灯的小点儿,个别小点儿的颜色是黄色或红色的。据介绍,蓝色表示该盏路灯处于带电正常关闭状态,黄色表示路灯处于常年带电状态,红色就是该路灯存在故障,将图标放大后,还可以看到连接路灯的电缆,可以据此发现存在故障区域有多大,根据事故大小,施工人员可以携带不同的设备和物资到现场进行维护。

  此外,系统对突发的灭灯情况进行判断后还会自动报警,使抢修人员缩小巡视范围。据悉,目前北京市的路灯正在以每年一万盏的速度递增。
(责任编辑:悲风)

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