财华社深圳新闻中心
申银万国认为,汽车行业在目前面临著需求和成本的双重压力。由于通货膨胀、财富负效应、中小企业盈利下滑和政府控制公车采购,汽车需求面临较大的冲击并呈现高波动的特征。
同时由于钢材价格涨幅过大,整车厂将不得不与零部件厂商分担部分钢材上涨成本。同时,劳动力、土地、动力等成本也已经有较大涨幅。由于汽车厂难以通过涨价来转嫁成本,汽车行业的利润率在08年面临下滑的压力。
该投行预测
东风集团的销售收入在08年和09年将分别增长19.3%和15.4%。但由于行业和自身因素导致的毛利下滑,预测东风集团的调整后净利润在08年和09年分别下降1%和增长9.5%。
根据三阶段现金流贴现模型,给予东风集团(00489-HK)中性评级,目标价为4.02港元。虽然东风汽车估值较全球其他汽车股较低,但鉴于东风汽车未来的低增长、市场对盈利预测调整的滞后和其他具有高增长机械类股票的低估值,认为东风汽车目前的估值处于合理区间之内。
该股现报3.54港元,涨2.02%。
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