小排量车受冷遇缘于政策不配套

　　国际原油价格屡创新高、国内能源形势日趋紧张，国内汽车消费却逆势而行。大排量、高油耗的汽车受到热捧，环保节能的小排量汽车则受到冷遇，市场份额不断萎缩。

　　之所以会出现这种情况，原国务院发展研究中心副主任鲁志强认为，主要是鼓励发展小排量汽车的相关政策还不配套。

　　中国社科院工经所研究员赵英认为，当前市场并不缺乏小排量汽车，缺乏的是高品质、高性价比的精品小排量车。汽车厂家要在安全、舒适、个性化上下功夫，推出更多的精品小车。只有这样做，小排量汽车才能摆脱低端产品的被动局面，受到消费者的青睐。

　　(记者张毅)据新华社南昌专电