我们维持前期观点,即在地震、奥运安全、藏独、国内外经济等因素影响下,我国航空需求增长将放缓,并且部分因素的影响在奥运会之前将持续存在,在奥运会之前行业增长处于不稳定状态,出现大幅度反弹的可能性不大。
上市公司层面,由于目前并没有确切的航油附加费收费标准调整方案,我们暂时不对主要航空公司盈利预测进行调整,待相关方案出台后,再统一计算调整上市公司盈利预测。维持中国国航(601111)、南方航空(600029)、东方航空(600115)的“中性”投资评级。
值得一提的是,本次国内成品油价格的调整,可能在较大程度上抑制国内成品油消耗,一定程度上缓解用油紧张局面,平抑国际油价走势。因此,我们认为,,国际原油价格因中国用油量部分受到抑制因素,可能出现逐步回落的局面。一旦如此,能够部分缓解航空公司用油成本压力。 (来源:天相投顾)
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