特约记者 赖静禹
当地时间6月24日,纽约商品期货交易所WTI 8月交割原油期货上涨至137美元/桶,布伦特8月原油期货也涨至136.46美元/桶。从5月21日以来,原油已战战兢兢地在130美元以上维持了超过一个月。
高油价促动着各行各业的每一个神经,不过,最直接的恐怕要数炼油行业,作为亚洲最重要的石油集散地和炼油基地之一,新加坡的炼油业主要由壳牌、埃克森美孚和新加坡炼油公司把持,日均提炼原油能力达130万桶,约相当于中国石化全国炼油厂产能合计的40%。
每桶炼制利润降78美分
与印度、马来西亚的炼油业不同,处于完全市场化运作拥有自主的定价权,同时也没有因价格控制而获得财政补贴的概念。生存状态与我们熟知的国内炼油业颇不相同。
市场化下的石油产品价格,是根据该产品的供求关系及交易双方对该产品适当价格的判断来决定的,这与国际原油交易价格的产生根据基本相同。因此,在国际原油价格上涨的时候,石油产品的价格也跟随该趋势上涨。
以新加坡市场交易的汽油价格为例,2005年初时为每加仑1.02美元,最近价格为3.43美元,两年半时间内的涨幅为234%,甚至稍高于原油的涨幅。
“但是,通常来说成品油和石油制成品的交易价格变动周期比原油要稍为迟延。因此在原油价格上升速度较快的时期,成品的价格不会那么快就反映出来,而到达终端使用者的涨价幅度则更因为交易环节增加和交易双方的讨价还价而再被推延。”一国际石油公司人士对本报记者表示。
除了提价迟缓的影响之外,市场化下的炼油需要面对的另一个问题是高油价对于需求的打击,美林证券近期的一份报告显示,由于原油价格过高,一些地方石油需求已经呈现疲软状态,新加坡炼油利润持续下降。新加坡每桶原油的综合炼制利润已降至9.69美元,比2月底下降了78美分,是2月8日以来最低水平。按照新加坡130万桶每日产能,相当于其炼油业每天损失利润约101万美元,若此情况维持一年,所产生的利润损失高达3.7亿美元。
前述人士介绍,每当原油价格进入上升阶段,全球的炼油业都会进入“防御阶段”。壳牌集团在油价进入上升周期的策略就是,“更多的上游,赢利的下游(More upstream, profitable downstream)”。言下之意,原油勘探开采要尽可能多赚钱,而下游则要保持赚钱(即害怕亏钱)。
该战略执行结果是,壳牌2008年第一季度盈利同比增长12%,达到77.8亿美元,但其中大多数的贡献来自于上游,下游仅贡献了14亿,占全集团的18%,甚至低于去年同期的20亿美元。
第13次涨价
新加坡的国际石油公司,其承担的责任更多是在经营管理时必须遵守各项法规和当地人文习惯,并不承担任何需要以经营亏损来配合某一国家经济政策的义务。
6月25日,新加坡石油公司(SPC)再次上调了燃油零售价格。汽油的三种不同型号将上涨0.05新元/公升,柴油上涨0.10新元/公升。
这是新加坡石油公司自去年7月第13次连续上调汽油和柴油的价格。壳牌(Shell)的新加坡公司率先在24日下午4时调高油价,经营加德士油站的雪佛龙石油公司和埃克森美孚(Exxon Mobil)则也分别在24日晚上7时和8时跟随涨价。
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