首架“中国造”新舟600下线 可望9月首飞

　　据新华社电历时3年研制成功的首架国产新型涡桨支线客机新舟600,29日上午在中国航空工业第一集团公司西飞公司总装下线。新舟600在新舟60基础上进行了多项改进,技术更加先进,更加节油和安全可靠。

　　工业和信息化部副部长苗圩在下线仪式上致辞说,进入新世纪以来,随着燃油价格的不断攀升,涡桨支线飞机以其实用性为航空公司带来了更多的经济效益,市场空间会更大。

　　中国一航总经理、中国航空工业集团公司筹备组组长林左鸣指出,新舟600总装下线,标志着新舟飞机在系列化发展上迈出重大一步,也标志着中国涡桨支线飞机研制水平又迈上了一个新台阶。

　　西飞公司总裁孟祥凯介绍说,新舟60是西飞发展民机产业的主导产品。目前,新舟60飞机已获得122架海内外订单,出口到津巴布韦、赞比亚、刚果(布)、老挝、印尼等国家,在世界上逐步树立了中国民用飞机的品牌形象。

　　他说,通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进,新舟600达到国际同类先进飞机的性能水平,增强了市场竞争力。按照计划,新舟600可望今年9月首飞,明年下半年交付首批用户。

　　■相关报道面向发达国家市场 新舟700研制启动

　　新华社电中国航空工业第一集团公司总经理、中国航空工业集团公司筹备组组长林左鸣,29日在新舟600总装下线仪式上宣布,面向发达国家市场、60至70座级,全新设计的新一代涡桨支线客机新舟700的研制工作,已经启动。

　　按照规划,新舟700飞机将于2014年投放市场。林左鸣表示,再过5年,中国将形成由新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品,并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。

　　■前景预测国际油价一路飙升涡桨飞机需求旺盛

　　新华社电涡桨飞机是涡轮螺旋桨飞机的简称。涡桨支线飞机在中短途飞行中,具有良好的运营积极性、节能环保性和安全舒适性。随着国际油价一路飙升,节油效果显著的涡桨支线飞机需求越来越旺盛。目前在欧美国家的支线机群中,近一半是涡桨飞机。

　　据权威机构预测,未来20年全球支线飞机总需求为5300至5500架,其中涡桨支线飞机1900架。目前世界上只有3家主要的涡桨支线飞机生产商,分别是加拿大的庞巴迪公司、法国的ATR公司和中国一航西飞公司。

　　西飞公司预测未来10年,新舟飞机市场需求量将超过300架,其中国内需求120至150架。