油价上涨“助”纽约市长改善交通

 　“汽油价格突破每加仑4美元后，我就不再开车了。”随着汽油价格不断攀升，今年41岁的纽约房地产投资经理皮肖蒂上下班已经放弃私家车，改乘城铁。据《纽约时报》7月3日报道，为了减轻市中心道路拥堵，纽约市长布隆伯格曾提议征收拥堵费，但遭到州议会拒绝。

　　今年5月份，随着美国每加仑汽油价格超过4美元（约合人民币每升7.24元），纽约大都会交通局（MTA）下辖的桥梁和隧道车流量同比减少4.7%。另据初步统计数据显示，6月份这些桥梁和隧道的车流量也出现了相同程度的减少。《纽约时报》称，在高油价的压力之下，一些私家车主改乘地铁或公共汽车等公共交通工具。有些人虽然还在开车，但也不同程度地减少了开车里程。在过去，50岁的布里奇莫汉每天送妻子上班，现在他很少这么做，而是让妻子乘坐公交车，以节省汽油开支。

　　地铁、公交车和城铁等公共交通工具的客流量自然出现了大幅度增长。数据显示，4月份，纽约地铁在工作日的客流量比去年同期增加6.5%，长岛城铁的客流量增加5.5%，曼哈顿与新泽西之间的PATH城铁客流量激增将近9%。5月份，地铁和城铁的客流量同比也有所增加。

　　（中国日报特稿）