周末包机首航 两岸距离再次缩短

　　7月4日6-9时的3个小时内，在广州、厦门、南京、上海和北京5个城市，各自起飞了一架飞机，它们的特殊性在于有一个共同点：直航台湾。

　　这是海峡两岸周末包机的首次航行，它拉开了两岸交流历史上的新序幕，历史将记住这一时刻：

　　4日早6：30分，由南方航空公司总经理刘绍勇担任机长的南航CZ3097两岸周末包机从广州白云机场起飞；7时，厦门航点首个航班MF881从厦门高崎国际机场起飞；8时，东航首次航班MU5001从南京禄口国际机场起飞；8时30分，国航CA185次航班在北京首都机场专机停机坪起飞；9时，上航FM801航班从上海浦东国际机场腾空而起。

　　上述5架飞机将飞停台湾台北的桃园和松山两个机场。

　　4日上午8时许，正当国台办主任王毅在北京首都国际机场出席大陆居民赴台旅游暨两岸周末包机北京航点启动仪式发表演讲时，台湾立荣航空B7-732班机正式由台北松山机场首航抵达上海浦东机场，成为此番周末包机第一架从台湾直飞大陆的航班。

　　周末直飞航班

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”2008年7月4日上午8时许国台办主任王毅在北京首都国际机场发表演讲，他说，唐代大诗人李白的这首诗正好表达了他此时此刻的激动心情。

　　2008年6月13日，海协会与海基会在北京就“两岸周末包机”和“大陆居民赴台游”的议题签署了协议：大陆方面同意先行开放北京、上海(浦东)、广州、厦门、南京5个周末包机航点；台湾方面则同意开放桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个周末包机航点。

　　至此，两岸包机航班在原有春节、端午和中秋以及紧急医疗包机等基础上，再次开放，扩展到周末包机。

　　不仅如此，航班的乘客范围也在扩展，搭乘两岸客运包机的乘客将不再局限于“台商”等特定对象，凡持有效旅行证件往返两岸的旅客均可搭乘。

　　包机时段为每周五至下周一计四个全天。初期，每周各飞18个往返班次，共36个往返班次，但包机航路得暂时绕经香港飞行(航)情报区。

　　根据双方签订的《海峡两岸包机会谈纪要》和《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》，两岸周末包机将从7月4日起正式实施。

　　在此次首航中担任飞行员的南航董事长、大陆海协会理事刘绍勇，期待每天都有直飞航班，简化乘机手续，造福两岸同胞。

　　台商：希望天天有航班

　　在本报记者历年来的对台采访中，凡接触过的台商无不希望能够进行两岸航班包机的正常化。

　　以南京为例，从过去的航行时间超过7个小时，到现在的3个小时左右，两岸的距离越拉越近，对于广大台商来说，期盼多年的心愿终于得到圆满。

　　作为老资格台商，台湾工业总会理事长、南京市台湾同胞投资企业协会会长陈武雄向本报记者表示，“只要有机会，我都会向不同的人群表达推进两岸包机的意见和看法。”

　　陈武雄对本报记者说：我已经是70多岁的人了，到大陆经营快30年了，身体越来越差，再往后就跑不动了，“幸好赶上了周末包机后，我可以直达台湾，不需要再绕来绕去了。”

　　而不少台商则认为当前的包机内容还可以进一步扩大和深入，这对于企业运营来说会有更大的好处，除了节约成本之外，“尤其是管理上，我可以调用的资源更加快捷”。昆山市台湾同胞投资企业协会副会长杨登辉说。

　　“我希望天天都有两岸互飞的航班。”陈武雄表示。作为台商代表，陈在南京登上东航MU5001航班。

　　南京成为新增的首航点

　　此次直飞航行的设点城市只有5个，但实际上，争取这个资格的城市不少。

　　以南京为例，早在两岸节日包机之时，与台湾有着特殊历史渊源的南京就已在进行多方努力向始发点城市靠近，每年到南京旅游的台湾游客稳定在20万人左右，约占南京入境旅游市场的五分之一，但是开始时，南京并不在设点城市之内，为此，各方人士无不多方而奔波。

　　“表面上看，南京距离上海比较近，增开南京似乎不如直接从上海，”南京一位从事两岸关系多年研究的学者向本报记者表示。

　　“南京为此做了无数工作。”7月2日，南京市政府召开两岸周末包机新闻发布会，南京市台办主任赵再飞会后向本报记者表示，“江苏、南京的主要领导为此飞往北京做工作，向有关部门表达意愿，介绍南京的条件和优势，同时，又透过多种渠道向台湾有关方面协助进行相关争取工作，还不断派人到上海、厦门等地调研学习。”

　　值得关注的是，5月26-27日，中国国民党主席吴伯雄访问南京，无论是机场讲话还是会见有关领导，以及拜谒中山陵之时，都说“希望下次来南京不要中途换机，不要再坐7个小时飞机，而是3个小时就到”。

　　而作为“桥梁”的台商协会则更是积极呼吁和行动。本报获悉，南京市台协数月前曾发起江苏16家台协会以及安徽等部分台协联名签署呼吁书，向国家有关部门表达希望南京成为周末包机首发城市的愿望。“我给每一位台协会长打电话，直到他本人接电话为止，直到他同意为止。”南京台协常务副会长海中天向本报记者表示。

　　此外，还由于台商高度集中于江苏??本报还获悉，台湾首富郭台铭在江苏有3个投资点(昆山、淮安和南京)，这在全国是唯一的，而南京正是郭名下大陆的首个软件基地，其未来效应毋庸置疑。以江苏昆山为首，苏台经贸的发展领先其他省份，台商投资大陆有1/3在江苏。

　　最终，南京获批成为首航点，在南京禄口机场举办的仪式上，海协会会长陈云林、国台办常务副主任郑立中等亲自到场剪彩，其规模仅低于北京。

　　在首航仪式上，南京台商协会会长陈武雄说：“包机使南京与台湾联系更紧密，既节约成本，又提高了效益，有利于台商到南京及周边城市兴业，对两岸都有好处。我坚信两岸互通的道路将越走越宽。”