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总经销商垄断 进口车价畸高

  在亚运村汽车交易市场昨天举行的信息通气会上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,我国进口车销售中实行的总经销商代理制度客观上造成了垄断经营,总经销商坐收高额利润。

  2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》规定,进口车由获得国外汽车厂家授权的一家总经销商负责代理,所有分销商的车源都由总经销商提供。

这使缺乏竞争对手的总经销商可凭借垄断经营权轻松获利。罗磊举例说,今年5月份,宝马X530的到岸完税价为66万元,总经销商加价17万元卖给零售商,毛利率高达25.7%;零售商在此基础上又加价至89万元卖给消费者。而在美国市场,这款车的零售价折合人民币为37万元。

  据透露,中国汽车流通协会已向有关部门反映了进口车销售中存在的问题,并建议对《汽车品牌销售管理实施办法》的相关规定作出修改。

(责任编辑:马丁)

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