“如果一切事务进展顺利的话,兆讯大概在明年7、8月上市。”兆讯传媒的CEO程开训7月初向本报透露,该公司目前已经与497个火车站签署了独家合作的协议,占据了中国20亿铁路旅客中95%的份额。
6月3日,兆讯传媒宣布,公司已斥巨资拿下北京南站以及天津新客站站内全部电视媒体,并将耗资近亿元安装63寸刷屏机和电视机以及LED在内的大屏幕电视广告媒体。
程开训表示,兆讯传媒看好中国铁路投资建设“大提速”的趋势,“未来我们国家600公里以内的城市群之间将主要以高速列车为主,飞机运输将淡出中短途运程这个市场,京津新站候车室电视媒体就是这个趋势的第一个写照。”
“特别是‘长三角2小时铁路交通圈’的概念日渐清晰,火车站点趋向机场化,兆讯的站点视频是很有发展空间的。”据悉,今年杭州铁路东站枢纽的开工建设,将使杭、沪、宁之间无缝对接,实现2小时的铁路互通。
程开训4月曾表示,兆讯传媒今夏会有一笔5000万美元的融资。“今年第三季度应该就会到位了。”问及兆讯传媒未来的重点发展方向,程毫不犹豫地回答说是火车站的视频联网。
“他们根本就不用担心钱的问题,因为有风投给他们提供,所以他们就可以把玩家的门槛提得很高,竞争者也难以进入。”中国广告协会学术委员会委员尹亦辉说。据悉,2007年,兆讯传媒全国“圈地”,用一年的时间整合了全国近500家火车站,在售票厅、候车室以及旅客通道安装了20000块42寸等离子大屏幕,覆盖了约95%的铁路列车旅行人群。
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