日本企业憧憬大庆“储碳增产”项目

　　大庆油田已被G8列为2020年前获得碳捕捉技术援助的20个大型项目之一

　　日本最大的采油企业——日本石油勘探公司（Japex）希望发展其碳捕捉业务，并在中国大庆“高龄”油井的相关项目上获益。

　　大庆油田的碳捕捉项目包括捕捉燃煤电厂所排的二氧化碳，并储存在油井之中。

　　Japex常务董事石井昭一近日接受媒体采访时说：“我们在石油开采中获得的地层研究技术将得到很好的利用。” 石井同时是日本CCS公司负责人。CCS是25家日本公司的合资公司，这些公司希望参与大庆油田的二氧化碳捕捉与储存项目，其中包括Japex、日本第二大工程公司JGC公司、丰田汽车公司、有日本贸易省支持的地球创新技术研究院，以及日本10家地方性发电公司、主营炼油的新日本石油公司等。

　　JGC、丰田、日本地球创新技术研究院5月份与中石油集团、中国华电公司签约，准备从明年起，联手把黑龙江哈尔滨市的燃煤电厂所排的二氧化碳经过约100公里的管道运输，输至大庆油田用于注气增产。

　　大庆油田目前年产高黏度原油4000多万吨。注入二氧化碳既可提高原油的流动性，使其易于抽采，又能减少释放到大气中的二氧化碳。这是中日两国迄今为止最大的环保合作项目。项目预计耗资2亿～3亿美元，但具体金额及由谁来主导尚待两国政府决定。

　　日本瑞穗证券公司资深分析师盐田英寿说：“捕捉和储存二氧化碳以提高原油开采量，有助于Japex提高盈利额，但在多大程度上让Japex获益尚不清楚，因为项目的成本还不能确定。”

　　八国集团（G8）能源部长6月份开会时表示，碳捕捉技术将是减缓全球变暖的关键技术之一。而大庆油田则已被G8列为2020年前获得碳捕捉技术援助的20个大型项目之一。

　　石井表示，二氧化碳注入油井后，如何让其永久保存在地下是个难题，“关键是要准确地把气体注入地下1000～2000米深处，而若地层结构遭到破坏，就会导致气体泄漏回大气中。”

　　石井说，Japex约有300名专门从事地层分析的工程师，他们都能够参加CCS与中方在大庆的合作项目。

　　此外，输送二氧化碳的管道需要有铬的成分，以避免被二氧化碳腐蚀。石井说：“含铬量较高的管道，成本将是普通钢管的大约两倍。”

　　日本1978年起从大庆油田进口原油，这也缓解了当时日本在全球石油危机中的艰难处境。随着大庆油田油井的逐渐耗竭，以及中国自身原油需求的增长，日本从大庆进口原油的合同于2003年中止。