本报讯 (实习生 吴晓春 记者 丁波)前天在宝山区举行的第五届“长江口民营经济论坛”上,与会专家表示,以民营企业为主的钢铁贸易行业,正面临成本压力、产业集中度低等诸多问题。
据上海市工商联副主席、上海大学副校长唐豪介绍,今年铁矿石谈判创下了近年来最大涨幅,煤炭和其他原材料成本也不断攀升,让钢铁企业倍感压力。
据中国钢铁工业协会透露,2007年我国钢产量为5.6亿吨,需要的铁矿石消耗量则超越8亿吨。目前,国内企业对钢铁物流缺乏总体规划,运输、仓储、加工、配送等环节缺乏有效的衔接和协调。例如,钢材产品的跨区域不合理流动,在国内市场上,众多钢材成品是经过市场贸易商流通至终端用户手中,这中间会出现商家盲目组织资源跨区域流动的现象,直接导致成本增加;还有,同一钢材资源,在同一区域市场内,会出现反复倒手后才送至终端用户手中,中间增加数次物流成本。
西本新干线CEO虞钢认为,目前,总物流量是钢产量的6倍,就是说,中国5亿多吨的钢产量,要形成30亿吨的物流总量。若能将物流成本每吨节约10元,将会为整个社会节约至少300亿元。
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