从现在开始的3年内,山东的省管企业将由41家减少到25家左右。缺乏竞争力的“劣势企业”将退出,资源性、支柱性、基础性等行业的企业将构成该省省管企业的主体。
《第一财经日报》日前从山东省国资委获悉,主导未来3年(2008~2010年)山东省管企业发展方向的《山东省管企业改革发展和国资兼管工作三年规划(征求意见稿)》(下称《规划》)已下发。
《规划》提出,到2010年“实现80%以上的国有资本集中到资源性、支柱性、基础性行业和先进制造业、服务业、高新技术产业,集中到大型骨干企业,集中到核心主业”。
《规划》表示,山东省管企业要以优势企业和名牌产品为核心,调整产业板块,推动省属国有资源向优势产业和优势企业集中,着力培育一批支柱产业和在国内外市场具有较强竞争力的大型企业集团。
由此,到2010年,山东省省管企业要调整到25家左右,其中在国内外具有较强竞争力和较高知名度的大企业集团达到10家左右。
山东省国资委要求,2010年前,基本完成困难企业改制退出和省属企业政策性关闭破产任务。同时,该年度也要基本完成辅业企业的改制任务。
本报记者了解到,山东省国资委成立于2004年,当时监管企业有67家。根据日前该省国资委召开的省管企业负责人会议的信息,现在山东省国资委监管企业已经减少到41家。
在具体企业重组方面,山东省国资委要求,今年全面推进山东钢铁集团有限公司组建后的各项工作,基本完成交通、汽车发动机及零部件企业的重组任务。
山东省国资委现在共有7家省属煤炭企业。早在2006年初,山东省国资委就提出将此7家煤炭企业重组为一家年产超亿吨的大型企业集团,但其后由于利益关系复杂,进展不大。这次,山东省国资委提出了明确时间表,“2009年,基本完成煤炭集团的组建工作。”
根据国家发改委下发的《关于加快推进煤炭企业兼并重组的意见(征求意见稿)》,河南、山东、安徽在2010年要各产生1家年产上亿吨的企业。在全国范围内,到2010年底,年产亿吨以上煤炭的企业要达到6~8个。
同时,山东省国资委主任谭成义近日表示,山东高速集团根据大交通产业的发展定位,对山东省地方铁路局、齐鲁建设集团、国际经济技术合作公司进行了资源整合;山东省财产保险公司筹建工作有序进行,在完成股东确定、资本金落实、总经理选聘等必要程序和工作后,公司筹建申请已被中国保监会正式受理。
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