柴油批零倒挂结束 或取消补贴

　　日前，在国际油价盘中跌破112美元/桶的同时，国内柴油批零倒挂 （批发价高于零售价）局面也宣告结束。本报记者采访有关专家后获悉，在世界经济下滑的局势下，国际油价继续下跌，不少炼油企业将有望于第四季度开始微利，由于炼油亏损而进行的补贴也将面临着取消，能源价格体制改革的脚步也将越来越近。

　　部分炼企有望赢利

　　在国际油价连续下滑的影响下，尽管目前为国内汽油需求旺季，国内汽柴油批发市场价格下滑。昨日，一位关注国内成品油批发市场的分析人士告诉记者，全国大部分地方炼油厂已经结束了柴油批零倒挂的局面。以北京为例，0号柴油批发报价7400～7600元/吨，而市场零售价6.23元/公升，相当于约7900元/吨，不仅不倒挂，而且有了约300元/吨的利润空间。

　　这位分析人士告诉记者，目前地方炼油厂的产能约占到全国总产能的30%，主要集中在山东、陕西两省。相对而言，华东、华南地区则改善了亏损的幅度。

　　能源专家、中国能源网信息总监韩晓平告诉记者，就目前而言，因为不少地方炼油厂上月成交的油还未用完，因此国际油价下跌效应将会滞后体现。前中化国际石油香港有限公司总经理何捷在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，在国际油价跌到低位以后，炼油厂的经营情况将会得到缓解，并有望于第四季度达到赢利水平。这位熟悉成品油市场的分析人士则表示，前期贸易商屯的成品油将会“甩货”，即成品油供应将不再紧张。

　　业内人士表示，中石化不再进口汽、柴油，这是因为炼油亏损与其要依靠国家的补贴，还不如直接进口原油。分析人士表示，如果消息属实，那么为保证国内燃料供应，地方的民营炼油厂价格将会上涨。

　　取消石油补贴势在必行

　　韩晓平表示，在地方炼油厂开始赢利的时候，必将会影响政府对两大石油企业的补贴政策。他补充到，“不过不会马上产生影响，因为国际油价下跌还未到心理价位。”

　　“100美元/桶是人们的心理价位。”中期期货经纪交易部分析师索剑伟表示，业内不少人士均将原油期价突破100美元作为一个标志。

　　石油界业内人士透露，从目前的情况来看，很有可能会取消对石油企业的补贴，从根本上说，给石油补贴其实就是对全国的工业进行补贴，但这个缺口却很难填满。

　　招商证券石油行业分析师裘效锋预计，或许政府给石油企业的补贴将不再每月分付，而会在年底一次性给石油企业进行补贴。

　　油价并轨路漫漫

　　国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝在近日举行的中国能源状况和国际合作新闻发布会上公开表示，我们能源价格改革的总方向是要按照市场规律与国际接轨。

　　对此，韩晓平表示，能源价格向国际并轨并非仅仅上调价格那么简单，还应考虑市场化本身的并轨。他进一步解释道，我国在中石油、中石化垄断的情况下无法进行并轨。从其他国家采用的方式来看，可以通过石油期市对石油进行保值和增值，因此，中国也应该建立自己的石油期货交易市场。

　　何捷表示，油价年底跌到100美元/桶或有可能。从能源价格体制的联动性来看，已经上调了电价，那么接下来应该就是成品油价格的调整了。奥运后，一旦国内外油品价差进一步缩小，根据宏观判断，CPI指数继续回落的情况下，能源价格将会趋于正常化，即价格能够反映成本，从而与国际价格接轨。何捷还表示，成品油涨价将会逐步到位，预期涨价为慢涨。

　　一位业内人士称，从一般的程序来讲，能源价格改革的方案可能会在11月份召开的全国经济会议上提出，在来年3月份的人大会议上审议通过。

　　银河证券首席经济学家左小蕾则表示，在任何清醒的时候都应该进行能源价格改革。