《反垄断法》引导汽车销售微妙调整

　　 日前，《反垄断法》正式实施，由于新法主要涉及铁路、电信、石油、汽车和软件等５大行业，因此新法的出台引起了各相关行业和媒体的广泛关注。

　　 记者了解到，就汽车行业而言，新法规将直接影响到厂家对汽车产品销售环节的管理，对厂商销售环节影响最大的是区域限价和跨区域销售两大问题。

但从目前形势来看，新法实施后，汽车业面临的变局似乎并不是那么明显。对此，某汽车销售公司总经理夏治冰认为，《反垄断法》实施后，车市的价格会在市场供需规律的调节下趋向稳定，同时厂家关系也将变得更加健康。目前，众多厂商对新法多持观望态度，表示将密切关注政策变化，适时做出调整。

　　 调查显示，超过９０％的经销商认为降价是最好的促销方式，而厂家认为车价是企业及品牌的价值体现，不能擅自改动。于是，厂商关系的矛盾点也集中在了厂家的统一指导价与商家的自主定价之间的博弈。而一位资深业内人士在接受采访时表示：从相互促进的层面上看，增强经销商的话语权有利于汽车市场的健康。

　　 对此，夏治冰指出，新法发布后，经销商的主动权会有一定的提升，厂家对经销商根据当地的实际进行定价以及相关的行为再无权干涉，但同时要求经销商对市场的把握洞悉能力必须加强，也就是说经销商的主动权提升之后，其自身的抗风险能力也需要提升。这就需要厂家提供一些意见与指导，最终还是重新回到两者相辅相成的关系中，从根本上来说两者的关系不会发生重大的改变。