就在国际油价一度逼近每桶90美元大关的时候,香港地区的中石化、壳牌和加德士三大供应商立刻宣布:今天凌晨起调整旗下无铅汽油和柴油的价格,降幅在每公升0.3-0.35元。香港地区的降价,更是引发了内地不少车主对国内成品油价格调整的期盼。
某知名网站上一项关于油价是否需要向下调整的调查显示:11576名网友、以超过投票总人数的78%的高人气认为“需要,理由:不然到时候国内价格会高于国际价格”;而仅仅有1567名网友认为“不应下调而应继续上调,理由:国际油价只是暂时回落”。
网友们的期盼并不是一厢情愿。受到国际油价的影响,山东地炼在力挺一周之后终于大跌,国内油品批发价近日已经出现下调的趋势:广州地区93号国III油从7月的每吨8179跌至昨天的7939元,降了200多元,国II更是7730元有成交。中石油一份市场信息报告上,更是阐述为“市场买货热情降至冰点”,“目前国内多数地区库存偏高,对市场而言是较长期的利空因素”。
显然,中国进口和炼油已不亏损。“如果按照国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝此前表示的"奥运会以后国内成品油价格的变化,要根据奥运会后中国整体经济发展的情况,以及国内外的能源状况做出调整"的话,不排除有下调的可能。”一位不愿意透露姓名的业内人士指出。
实际上,经历“多涨少降”的车主们,怕是已经忘记了上一次降价的滋味———2007年1月14日,国家发改委根据国际市场原油价格大幅回落的情况决定,当日汽油价格每吨降低220元,航空煤油价格每吨降低90元;而再上一次已经是2005年5月24日,发改委通知当天零时起汽油价格每吨降低150元。
这是2002年以来至今的两次次价格下调。
中国现代国际关系学院世界经济研究所所长陈凤英先前指出,美次贷危机的全球影响从虚拟金融层面向实体经济扩散,对世界经济衰退的悲观预期导致国际油价急剧下跌。国际油价向理性回归,无疑有利于我国PPI(工业品出厂价格)由高点回落,并减轻通胀压力和企业成本压力。油价的回落将带动相关能源产品价格走低,并有利于缓解今年以来我国部分地区出现的能源供应紧张。
目前,市场处于看空状态,甚至有专家预测,随着美国经济不稳定因素的影响,国际油价甚至会跌破每桶80元的大关。(李晓莉) (来源:羊城晚报)
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