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舍弗勒购大陆集团遭遇“越雷池”麻烦事

  本报记者 吴琼

  舍弗勒集团收购全球顶级汽车零部件供应商大陆集团遇到了“尴尬事”。由于投资者看淡车市,绝大部分大陆集团的股东都按照要约收购价“倒”给了舍弗勒。由于此前收购协议规定舍弗勒要保证至少到2012年之前不控股,所以,舍弗勒吃下的多余股票必须折价出售给投资银行。


  9月22日,舍弗勒集团宣称:由于在9月16日(原大陆集团股东接受收购报价的截止日),大部分大陆集团股东选择接受75欧元的收购报价。至此,舍弗勒集团手中又多了82.41%的大陆集团的股份。加上舍弗勒此前收购的7.78%的股份,舍弗勒共持有大陆集团90.19%的股份。

  股东将大陆集团股票卖给舍弗勒集团,源于股价跌破收购价。9月13日,大陆集团宣布:2008财年的息税前利润率预期调低至8.5%;并将此归为第三季度欧美汽车业形势将进一步恶化、全球原材料价格高涨等因素。此前,大陆集团曾预期2008财年息税前利润率可以达9.3%以上。消息一出,大陆集团股价应声而落,急跌5.5%。每股报收于66.59欧元。即使9月16日收购报价截止日,大陆集团股价也低于收购价,当日跌2.06%,报收于71.82欧元。

  此前,瑞士信贷调低大陆集团的评级或许也是助推器之一。瑞士信贷将大陆集团股票评级从增持下调到中性。

  费尽心思争夺大陆集团控股权的舍弗勒集团,突然变成持股90.19%的股东。为了保证大陆集团的上市地位,预计舍弗勒集团将遵守此前的承诺:即舍弗勒集团如持大陆集团股份超过49.99%,则将超过部分出售给投资银行;未来5年内,投资银行可出售这些股份。但只有舍弗勒集团许可后,投资银行出售价才能低于每股75欧元。

  但如此一来,舍弗勒集团短期将因此项收购而蒙受亏损。因为目前全球股市投资欲望不高,其以75欧元购进的大陆集团,很可能要折价售给投资银行;投资银行才会愿意为其“锁仓”。但截稿时分,大陆集团和舍弗勒集团均未对未来举措发表意见。大陆集团是全球顶级汽车零部件供应商之一。
(责任编辑:钟慧)

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